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Scomadi ha renovado su TL125 para adecuarla a la Euro4, de ahí que haya recibido algunos cambios. En primer lugar, desaparece el carburador y se ha montado un sistema de inyección electrónica Delphi lo que implica un menor consumo y un comportamiento más suave. También se ha introducido un sistema de recuperación de gases. Otro elemento nuevo es el de la frenada combinada que hace que los discos delantero y trasero entren en funcionamiento al accionar la maneta izquierda.

Lo que permanece invariable es la estética retro de los años 60, así como sus ruedas de 12", y su faro trasero e intermitentes con tecnología LED. El panel de instrumentos está compuesto por una pantalla LCD en la que se ofrece la siguiente información: reloj, cuentavueltas, velocímetro, nivel de combustible, reloj horario y totalizador/parcial de kilómetros.

En 2017 se estrena una nueva gama de colores, con dos especificaciones monotono y otra bitono con un incremento en el precio de 50 euro, mientras que en 2018 no se añaden cambios.

La firma Scomadi incorpora la TL 125 a su catalogo. Esta Turismo Leggera 125 llama la atención por su conseguida estética ‘retro’ que evoca los famosos scooters de los 60. Si bien por fuera resulta clásica, el resto de sus componentes son de última generación. Monta un moderna mecánica monocilíndrica de 4T, ruedas de 12”, frenos de disco en ambos ejes con latiguillos metálicos y el piloto trasero e intermitentes cuentan con tecnología LED.

Colores Scomadi TL 125

• Blanco/rojo
• Blanco/azul
• Negro
• Titanio

Reseña redactada por: Álvaro Gavín
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    • Ficha técnica Scomadi TL125 2018

    • Marca:
      Scomadi
    • Tipo de carnet:
      125cc
    • Año:
      2018
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Hanway Motor Co.
    • Web fabricante:
      http://www.hanwaymotor.com/
    • Importador:
      Motorien SL
    • Web importador:
      http://www.scomadimotos.com
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      125 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      Horizontal
    • Distribución
      Un árbol de levas SOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      2
    • Alimentación
      Inyección
    • Refrigeración
      Aire
    • Diámetro por carrera
      52.4 mm x 57.8 mm
    • Potencia máxima declarada
      9.8 CV a 7.500 rpm
    • Par máximo declarado
      9.2 Nm a 7.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      CDI
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      CVT
    • Embrague
      Automático centrífugo seco
    • Accionamiento
      Automático
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular con carrocería recubierta con ABS
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Bieletas con doble amortiguador
    • Suspensión trasera

    • Tipo
      Doble amortiguador hidráulico
    • Regulaciones
      Precarga (4 posiciones)
    • Freno delantero

    • Sistema
      Disco. Frenada combinada
    • Pinza
      2
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Pinza
      1
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      12 "
    • Medida de neumáticos
      110-70
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      12 "
    • Medida de neumáticos
      110-70
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      1.845 mm
    • Anchura máxima
      670 mm
    • Altura máxima
      1.115 mm
    • Distancia entre ejes
      1.390 mm
    • Altura de sillín
      805 mm
    • Capacidad del depósito
      10.5 l.
    • Peso declarado
      130 Kg
    • Equipamiento

    • Guantera
    • Cuentarrevoluciones
    • Cronómetro
    • Reloj horario
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
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Comentarios  

+1 #1 Davicetto 23-09-2018 22:49
Me encanta esta moto, su diseño retro y los motores 4 tiempos. Lástima que no cuente con una versión 250 de unos 20-22 CV porque sería un scooter de lo más apetecible para escapaditas a 100-110 km/h
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Información Scomadi TL125 2018

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