Sherco 250 ST Racing/Factory 2018

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MODELO DESCATALOGADO

6.863 €*

* Ultima tarifa Año 2018
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  • Cilindrada: 249.7 cm³
  • Potencia: N.D
  • Peso: 68 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Motos Sherco logoMotos Sherco
Trial carnet A2 logoTrial carnet A2

Autor Álvaro Gavín -
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 La Sherco 250 ST 2018 es una moto que deriva directamente de la moto con la que Albert Cabestany y Miquel Gelabert han estado disputando el Mundial de Trail en 2017, una montura que estrena suspensiones -horquilla Tech de aluminio y amortiguador Reiger-. La lista de cambios para este año son numerosos:

  • Diametro del colector
  • CDI de doble chispa reprogramado
  • Estanqueidad mejorada en el bombín de embrague y latiguillo recto
  • Horquilla Tech de aluminio
  • Amortiguador Reiger
  • Montaje filtro de aire
  • Bomba de embrague pequeña
  • Nueva ubicación del respiradero de gasolina
  • Chasis reforzado
  • Protección corona trasera
  • Motor gris antracita y basculante en negro

Sherco 250 ST Factory 2018

Se trata de una auténtica moto de carreras, que además de recibir todas las mejoras de la versión Racing, mejora con unos acabados de primera y una decoración similar a las de las motos oficiales.

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Comparativa Sherco 250 ST Racing/Factory 2018

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Ficha técnica

Datos comerciales Sherco 250 ST Racing/Factory 2018

Marca:
Sherco
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2018
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
250 cc
Tipo
2 T
Distribución
Láminas directa al carter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin de 28 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
72.8 mm x 60 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro4
Limitación
No
Encendido
Hidria Digital
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5

Chasis

Tipo de chasis
Tubular en Cromo-Molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica
Modelo
Tech
Diámetro de barras
39 mm
Recorrido
165 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador
Recorrido
175 mm

Freno delantero

Sistema
1 disco
Diámetro
185 mm

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
145 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Trial Competition

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Trial Competition

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.322 mm
Altura de asiento
685 mm
Capacidad del depósito
2.4 l.
Peso en seco
68 Kg

Equipamiento

Confort

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