Royal Enfield Himalayan 2021-2023

La Royal Enfield Himalayan es una trail peculiar, una "todo terreno" con un motor de 411 cc y 24,3 CV de potencia refrigerado por aire y por aceite y con una caja de cambios de cinco velocidades. Es un motor monocilíndrico de dos válvulas muy simple, con distribución mediante un sólo árbol de levas, el cual se alimenta por inyección electrónica. En 2023 actualiza su oferta cromática con las decoraciones: Gravel Grey y las variantes Sleet Black, Dune Brown y Glacier Blue, disponibles estas ters últimas a un precio de 5.087 € (igual que la opción Pine Green). En 2024 se actualiza por completo. 

Modelo actual

Royal Enfield Himalayan 450 2024

Precio: 5887 € | Peso: 196 kg | Potencia: 40 cv | Motor: 451.6 cm³

Características destacadas Royal Enfield Himalayan

• Motor Euro5
• Sistema de navegación Tripper
• ABS desconectable
• Neumáticos mixtos Ceat
• Luces de emergencia
• Acolchado de asiento más cómodo
• Diseño parabrisas
• Parrilla trasera con placa para colocación del equipaje
• Diseño parrillas delanteras
• Colores

La idea de la marca india es conseguir un motor muy fiable con un buen rendimiento a bajas y medias revoluciones para facilitar el paso por cualquier terreno complicado. Los materiales empleados en la fabricación del motor se traducen en una mejor eficiencia y bajo mantenimiento, que permiten viajar 10.000 kilómetros entre cambios de aceite.

Prueba Royal Enfield Himalayan 2021

Una larga ruta por carreteras secundarias, pistas y caminos ha sido la prueba perfecta para una Royal Enfield Himalayan perfeccionada en 2021 y que continúa siendo una pequeña gran aventurera.

El resto de la moto apuesta por la sencillez y la robustez, comenzando por un chasis de doble cuna desdoblada de estructura tubular realizado por Harris Performance, un elemento completamente a la vista en toda su estructura hasta la parte posterior del subchasis que remarca su esencialidad. Sus suspensiones de largo recorrido son claves para los propósitos de la Himalayan. 

Lleva ruedas montadas en llantas de radios de medida 21" y 17", una combinación que busca dotarla de versatilidad en los terrenos más variados. Para ello son necesarios sus neumáticos mixtos, los indios Ceat Gripp XL, que la capacitan para lidiar con cualquier superficie sin asfaltar. Se ha confirmado un peso de 182 kg en seco y una capacidad de depósito de combustible de 15 litros con los que es capaz de cubrir hasta 450 kilómetros.

El equipo de frenos está formado por un disco delantero de 300 mm y otro trasero de 240 mm junto con un modulador ABS de dos canales Bosch que ayuda a reducir el esfuerzo de frenado.

La ergonomía apuesta por la comodidad para poder devorar muchos kilómetros por escenarios complicados sin acusar fatiga. Por eso cuenta con una pantalla parabrisas de serie, un amplio asiento a 800 mm así como un manillar alto y plano. 

La instrumentación está compuesta por varias esferas y por una pequeña y original pantalla digiytal, en la que se ha colocado una brújula junto al indicado del nivel de gasolina. Destaca el montaje del sistema de navegación propio denominado Tripper, el cual se integra dentro de la plataforma Google Maps y que se conecta con el móvil. El navegador tiene un funcionamiento muy intuitivo con las indicaciones mediante flechas.

Accesorios Royal Enfield Himalayan

En una moto como esta es lógico que se ofrezcan un buen número de accesorios con los que potenciar su cualidades, principalmente las más aventureras, pero también para el día a día.

- Soporte Top Case Royal Enfield Himalayan
- Top Case de 38L - Negro mate
- Top Case de 38L - Aluminio natural
- Cargador doble USB estanco - 12V
- Alzas de manillar de 50mm para manillar de 22mm de diámetro - Negras
- Silencioso Greasehouse Grunt V2 Himalayan
- Defensa
- Piñón de salida del cambio 19Z
- Luces auxiliares LED
- Conjunto de rejilla protectora de faro - Negra