Rieju Aventura 500 2023-2024

La Rieju Aventura 500 es el modelo con el que la marca española se adentra dentro del popular segmento de las trail para el carnet A2. Es una moto muy atractiva gracias a su estética de moto grande, en donde la parte delantera, con su doble faro de LED, otorga una imagen esbelta. La conexión entre el carenado y el depósito delantero ha quedado muy bien resuelto, mientras que en la parte trasera se ha instalado otro depósito de combustible. La capacidad total es de 40 litros, 20 litros por cada uno, de manera que la autonomía anunciada es de unos 1.000 kilómetros.

Cada uno de ellos funciona de forma separada y esto permite también rebajar el centro de gravedad, obteniéndose un mejor reparto de las masas. Otro elemento aventurero y casi "dakariano" es el colector del escape alargado, por debajo del motor, que finaliza en un silencioso alargado y orientado de forma ascendente.

A pesar de su apariencia, no estamos ante una moto excesivamente grande, con un asiento situado a sólo 840 mm del suelo y con un peso de 190 kg en seco. Se ha cuidado la ergonomía para lograr una cómoda posición de conducción, de ahí el montaje de estriberas pivotantes o el manillar elevado, que permite una correcta conducción de pie.

La moto está concebida para acometer grandes aventuras, incluso por campo, en donde se puede sacar todo el provecho a sus llantas de radios sin cámara de 21" delante y 18" detrás y a sus suspensiones de largo recorrido, con 190 mm en ambos trenes. La horquilla invertida es regulable en extensión, compresión y precarga, mientras que detrás se ha montado un monoamortiguador con las mismas posibilidades de regulación y que funciona mediantes un sistema de bieletas. Hay que sumar un amortiguador de dirección con el que se logra una conducción más segura a alta velocidad. 

La frenada se confía a un doble disco delantero con 298 mm de diámetro y pinza de doble pistón y a otro trasero de 240 mm, apoyados por un sistema ABS de doble canal que permite la desconexión en la rueda trasera.

El encargado de dar vida a este conjunto es un motor de dos cilindros en línea de 500 cc, refrigerado por líquido que rinde una potencia de 47 CV, por lo que se puede conducir con el carnet A2.

Entrando más en detalle, llama la atención su instrumentación digital de 7" con funcionalidad "Mirror Connect" para poder conectarlo al móvil y utilizar cualquier navegador instalado en el smartphone del usuario. Otros elementos incluidos de serie son las barras de defensa, el protector del radiaro, el cubrecárter de aluminio, los cubremanos, el caballete central y la doble toma USB.

Está disponible en dos colores: rojo y gris (Legend).