Montesa 4Ride 2016

Tras 25 años sin realizar ningún modelo de orientación adventure, centrándose únicamente en la producción de motos puras de trial en la gama Cota, Montesa vuelve en 2016 a ofrecer en su catálogo una moto menos extrema con la que satisfacer a los aficionados que desean disfrutar del campo con una moto ligera y eficaz.

No en vano deriva directamete de la Cota 4RT pero dispone de luces, claxon, intermitentes y matrícula. La Montesa 4RIDE tiene además un asiento de verdad, con una posición lógica para circular sentado en él y cuenta con una amplia guantera bajo el asiento en la que cabe hasta una botella, además de los guantes y la documentación. De hecho la moto entera está pensada para poder circular por carretera y en cualquier momento salir al campo o viceversa, porque con el nuevo depósito de gasolina de más capacidad la marca declara una autonomía de hasta 120 kilómetros.

Las suspensiones cuentan con el mismo recorrido pero tanto la horquilla como el amortiguador están elevados para adaptarse a la nueva faceta que una moto capaz de recorrer senderos habituales de las motos de enduro o atreverse con una zona propia del trial. El motor no recibe cambios en la parte termodinámica con respecto a las Cota 4RT, pero sí lo hacen las relaciones de cambio, más desmultiplicadas para permitir circular por carretera con desahogo. El escape es diferente, más silencionso y ayuda a ofrecer una respuesta más suave al acelerador mientras que la palanca de arranque es más larga para facilitar el arranque. En cuanto a los frenos se adopta una pinza delantera de cuatro pistones y construcción monoblock así como un disco trasero de mayor diámetro para responder mejor a las nuevas exigencias de frenado en una moto que rodará a mayor velocidad que sus hermanas 100% trialeras.