CFMoto 700CL-X Sport 2022

7.995 €

Seguro
moto naked
desde: 82€CONTRATAR
  • Cilindrada: 692.6 cm³
  • Potencia: 73.8 cv
  • Peso: 205 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

La CFMOTO 700CL-X Sport es una naked que toma de base la 700 CL-X Heritage pero añade algunos elementos que la sitúan en un escalón superior en cuanto a calidad, proponiendo además un enfoque tanto estético como de la conducción definitivamente más deportivo.

Destaca especialmente en el apartado de frenos, pues la Sport monta dos discos delanteros de 300 mm cada uno, mordidos por pinzas Brembo Stylema de anclaje radial y cuatro pistones, más otro trasero de 260 mm como el de la otra versión pero con un pistón Brembo. También varía el tamaño de la rueda delantera, de 18" en la Heritage y de 17" en la Sport, calzadas además con neumáticos Maxxis totalmente para asfalto. El ABS ha sido desarrollado por Continental.

Otras diferencias se encuentran en el montaje de unos seminanillares que enfatizan su carácter deportivo y de un asiento con un tapizado de estética igualmente más sport. 

No hay diferencias en el apartado mecánico, por lo que contamos con un motor bicilíndrico en línea, de 692 cc y casi 75 CV de potencia y 68 Nm de par. Se beneficia de un embrague antirrebote y de un acelerador electrónico que permite al piloto jugar con dos modos de conducción, así como disponer de un control de velocidad crucero que funciona entre los 40 y los 130 km/h siempre que se utilice en la cuarta, quinta o sexta marcha.

También comparte chasis con su hermana, un bastidor formado por tubos de acero de apenas 16,5 kg de peso, junto a un subchasis, también tubular, y a un basculante de fundición de aluminio igualmente bastante liviano (6,7 kg). A él va unido mediante un sistema de bieletas un amortiguador regulable en rebote en 20 posiciones y con 150 mm de recorrido. Delante se ha montado una horquilla invertida KYB con barras de 41 mm y es ajustable en precarga -8 posiciones- en rebote y en compresión -21 clicks- con funciones separadas para cada botella.

Su equipamiento es muy completo, destacando el uso de tecnología LED en todos sus elementos luminosos, instrumentación digital de LCD, intermitentes autocancelables o luz encendido automático de la luz delantera -cuenta con luz diurna DRL-. 

Estéticamente es una moto muy llamativa, con un faro delantero que determina un estilo neo retro y con unos paneles de aluminio que cubren el depósito y ofrecen una imagen peculiar. El asiento de una sola pieza y dos alturas finaliza en por encima del colín, mientras que el portamatrículas, al salir desde el basculante, permite una imagen despejada y limpia de su parte trasera.

La opinión del experto CFMoto 700CL-X Sport 2022

CFMOTO demuestra madurez y ambición con este modelo que ofrece buen equipamiento y componentes de calidad a un precio muy razonable. Además hay un evidente esfuerzo en cuanto a diseño y acabados que lo llevan a competir con lo mejor del mercado en el segmento de las naked medias limitables para el carnet A2. Está animado por un motor de singular comportamiento, ya que es muy explosivo en la zona media y especialmente alta pero en la baja no hay mucho empuje. Es una moto algo pesada y con un depósito de combustible un poco justo que sin embargo destaca por un eficaz comportamiento, tanto en conducción normal como en deportiva. Aporta originalidad y una tecnología de la que no pueden presumir la mayoría de sus rivales, especialmente en el apartado de la parte ciclo y la electrónica, ya que cuenta con modos de motor. También tiene embrague antirrebote y control de velocidad de crucero, redondeando el equipamiento más exclusivo del segmento.

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Ficha técnica

Datos comerciales CFMoto 700CL-X Sport 2022

Marca:
CFMoto
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2022
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
693 cc
Tipo
4 T
Disposición
en línea
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica EFI Bosch System
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
83 mm x 64 mm
Compresión
11.6 :1
Potencia máxima declarada
73.8 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
68 Nm a 6.500 rpm
Combustible
Gasolina Sin Plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Eléctrico CDI
Transmisión primaria
Cascada de engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco húmedo
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Estructura tubular de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Kayaba
Diámetro de barras
41 mm
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Multirregulable

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Acero
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador cantilever
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Rebote y compresión

Freno delantero

Modelo
Brembo
Sistema
Doble disco
Diámetro
300 mm
Pinza
Pinza radial de cuatro pistones Stylema

Freno trasero

Modelo
Brembo
Sistema
Disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Pinza monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Maxxis
Modelo de neumáticos
MA-ST2
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida de neumáticos
120/70 R17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
MA-ST2
Tipo de neumáticos
Radial tubeless
Medida de neumáticos
180/55 R-17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.096 mm
Anchura máxima
790 mm
Altura máxima
1.130 mm
Distancia entre ejes
1.435 mm
Altura libre al suelo
160 mm
Altura de asiento
795 mm
Capacidad del depósito
13 l.
Peso en seco
205 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Warning
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Horquilla regulable
Amortiguador regulable

Instrumentación

LCD
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva

Electrónica

Acelerador electrónico
Control de tracción
ABS
Modos de motor
Control velocidad crucero
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
Luz DRL
Intermitentes autocancelables
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