MITT GT-Max 330 2024

El nuevo GT-Max 330 toma la base del GTS 330 pero añade un equipamiento superior que le sitúa a la vanguardia de los scooters GT para el carnet A2. Destaca por su imagen moderna y líneas cuidadas con los elementos luminosos de LED tomando un gran protagonismo en su estética. Como se indicaba anteriormente, el GT-Max incorpora de serie un equipamiento muy notable en el que no falta la llave de proximidad con mando a distancia, sistema de audio con conectividad e instrumentación digital con pantalla TFT, entre otros detalles.

Un aspecto básico en los scooters es el hueco bajo el asiento, que en el caso del GT-Max 330 es muy amplio pues caben en él hasta dos cascos, además de incorporar una luz de cortesía y sistema hidráulico para evitar que se cierre sin querer. Una guantera frontal y un gancho portabolsas completan su capacidad de carga.

Como buen scooter GT, el GT-Max cuenta con un asiento de amplias dimensiones, tanto para el piloto como para el pasajero, este último con respaldo. El asiento del piloto se sitúa a sólo 760 mm del suelo, lo que permite una buena accesibilidad a uduarios de menor talla.

El motor empleado en el GT-Max es un monocilíndrico de 276 cc que rinde una potencia de 24 CV y una cifra de par de 25 Nm, manteniendo además unas cifras de consumo muy ajustadas, de apenas 3,6 litros a los 100 km. Su depósito tiene una capacidad de 12 litros, por lo que su autonomía es muy adecuada para un vehículos de estas características.