Rieju Mius
1.999 €*
* Ultima tarifa Año 0- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: N.D.
- Potencia: 4 cv
- Peso: 96 kg
- Carnet: 125ccPara conducir este modelo se necesita licencia de moto A1 o superior, o carnet B de coche con al menos 3 años de experiencia
5 estrellas | 32% | ||
4 estrellas | 54% | ||
3 estrellas | 12% | ||
2 estrellas | 1% | ||
1 estrellas | 0% | ||
El Mius es la apuesta de Rieju por el vehículo eléctrico para usarse en la ciudad y está pensado tanto para particulares como para empresas, de ahí la amplia gama de accesorios para poder ser transformado dependiendo de cada necesidad. Otro detalle es la capacidad de alcanzar velocidades de 45 km/h -considerado ciclomotor- p de 65 km/h -como si fuera una moto o scooter de 125 cc-, para ampliar el abanico de usuarios. El radio de acción del Mius es limitado pues su autonomía es de 40 kilómetros, una distancia que puede variar según su ciclo de uso.
Una ventaja del Mius frente a otros scooter similares es su bajo peso, 96 kg, lo que le otorga una gran agilidad en el tráfico urbano. Monta ruedas de 16 pulgadas y frenos de disco en ambos trenes, la horquilla es convencional y de 32 mm de diámetro, y detrás cuenta con dos amortiguadores regulables en la precarga. El diseño del chasis tubular permite disponer de una plataforma plana que facilita los movimientos encima de un asiento situado a 800 mm del suelo.
Otro apartado que llama la atención es el de la instrumentación digital, en el que no faltan el indicador del nivel de batería el velocímetro, los cuentakilómetros total y parcial, los indicadores de las luces y un avisador de tener puesto el caballete lateral. La Rieju Mius tiene también un caballete central.
Comparativa Rieju Mius
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Rieju Mius
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Mantenimiento
Noticias Rieju Mius
- Esta es la primera moto del mercado con motor de combustión, etiqueta ECO y acelera desde parado como una ZX-10R
- Llegan a España las motos off-road eléctricas Surron con cinco modelos
- Prueba Kawasaki Z e-1
- Prueba Rieju Aventura 125
- Nuevo MITT 50 XRS: scooter deportivo para la ciudad
- Seat Mó 50: nuevo ciclomotor eléctrico
- Prueba gama Yadea: scooters eléctricos para las nuevas ciudades
- Todas las motos nuevas 2023
- Llega la Super Soco TC Wanderer
- Estás a un clic de sentirte piloto oficial de Rieju
- Objetivo: Fabricar la OX Patagonia
- Nerva Exe: porque recorrer 150 km por menos de 2 € es posible
RIVALES Rieju Mius
Otras motos Rieju
- Rieju Aventura 125 2023-2024
- Rieju Aventura 500 2023-2024
- Rieju Century 125 2022-2024
- Rieju Marathon 125 Pro 2022
- Rieju Marathon 125 SM Pro 2022
- Rieju MR 250 Racing/Pro 2022
- Rieju MR 250 Racing/Pro 2023
- Rieju MR 300 Racing/Pro 2023
- Rieju MR Racing 300 2024
- Rieju MR Ranger 200 2023
- Rieju MR Ranger 300 2023
- Rieju MRT 125 LC 2022
- Rieju MRT 125 SM LC 2022
- Rieju MRT 50 2025
- Rieju MRT 50 Pro 2025
- Rieju MRT 50 SM 2025
- Rieju MRT 50 SM Pro 2025
- Rieju MRT 50 SM Trophy 2025
- Rieju Nuuk Urban 6 2022
- Rieju Tango 125/Scrambler 2022-2024
MOTOS SIMILARES
- Yamaha NEO´s 2022-2024
- Motron Vizion 2021-2024
- Super Soco TC 50 2019-2024
- Torrot Muvi City Edition L1e
- Silence S02 LS
- Honda EM1 e: 2024
- Piaggio 1 + 2023-2024
- Seat MÓ 50