27.500 €*
* Ultima tarifa Año 2017- Descripción
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- Cilindrada: 1745 cm³
- Potencia: N.D
- Peso: 355 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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3 estrellas | 9% | ||
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La Harley-Davidson Road King Special 2017 estrena motor, el Milwaukee-Eight 107 y se presenta con un atrevido estilo bagger muy oscurecido. Además hereda una importante puesta al día de este modelo en lo referente a suspensiones, y por supuesto motor, ya que se trata de una nueva generación con más prestaciones, mejores cifras de consumo y una más eficiente disipación del calor.
Road King Special 2017: todo al negro
La Road King Special es el primer modelo en equipar el motor Milwaukee-Eight acabado íntegramente en color negro.
Llama la atención la carcasa negra del faro delantero que sienta las bases estilísticas de esta serie tan especial. El protector de motor, manillar y mandos, espejos, intermitentes, tapas de motor y de filtro de aire, silenciadores y protecciones de escape de la Road King Special, también están acabados en color negro. En cambio vemos muy poco cromo, salvo en partes muy concretas del motor que realzan la belleza de este V-Twin; presenta un nuevo emblema en la tapa de distribución, un detalle que también podemos ver sobre el depósito y en la tapa del filtro del aire.
Las llantas acabadas en negro también son específicas: se denominan Turbine y están fabricadas en fundición de aluminio. Su medida es de 19 pulgadas delante y 18 detrás. El manillar también se ha montado ex-profeso, un mini-ape de 9’’ de alto y 1,25’’ de diámetro para plantear una postura reactiva y dinámica pero también confortable en las distancias largas.
Entre el abundante equipamiento de serie destaca la alarma antirrobo.
Colores Harley-Davidson Road King Special 2017
- Vivid Black (negro metalizado)
- Charcoal Denim (gris mate)
- Hot Rod Red Flake Hard Candy Custom (rojo)
- Olive Gold (verde oliva)
Comparativa Harley-Davidson Road King Special 2017
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Ficha técnica
Datos comerciales Harley-Davidson Road King Special 2017
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
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- KTM 1290 Super Duke GT 2022-2024
- Kawasaki 1400 GTR Grand Tourer
- Moto Guzzi Norge 1200
- Triumph Sprint ST ABS
- BMW K 1200 GT
- Suzuki Bandit 1250 S ABS
- Indian Roadmaster 2021-2022
- Victory Hard-Ball
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