Gas Gas ECRanger 300 2019

MODELO DESCATALOGADO

7.190 €*

* Ultima tarifa Año 2019
SOLICITAR
PRESTAMO
Seguro moto enduro
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 299.3 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 108 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
4.1/5 (31 votos)
5 estrellas
29%
4 estrellas
55%
3 estrellas
13%
2 estrellas
3%
1 estrellas
0%

Escrito por Álvaro Gavín -

Las Gas Gas ECRanger 300 es una enduro light ideal para los aficionados más tranquilos que utilizan su moto para excursiones off-road sin excesivas complicaciones. Toma como base la EC 300 de enduro, con la que comparte gran parte de los componentes, como el chasis. Los principales cambios se encuentran en el motor, en donde se ha cambiado el cilindroo y la culata para conseguir una entrega más llena a bajo régimen y menos potencia en alta, con una respuesta más suave para poder mantener el control con mayor facilidad. En la parte ciclo, la principal diferencia con la montura de enduro se encuentra en su menor altura del asiento, unos 4 centímetros, gracias al recorte en el recorrido de las suspensiones. El foco de atención de Gas Gas ha sido otorgar al usuario una moto más amigable y cómoda, de ahí el montaje de un asiento con un acolchado más cómodo y el arranque eléctrico como única forma de poner la moto en marcha.

Las suspensiones son Kayaba, con una horquilla invertida de 46 mm de diámetro y cartucho abierto, delante; y un monoamortiguador trasero de recorrido más corto que el de la EC. Ambos componentes son regulables. Los discos de frenos son NG, con pinzas Braktex desarrollados específicamente para la ECRanger. Las llantas de aluminio están fabricadas por Excel y calzan neumáticos VeeRubber.

COMENTARIOS

Sé el primero en comentar
Por favor espera...

Comparativa Gas Gas ECRanger 300 2019

Selecciona con qué moto quieres compararla

Ficha técnica

Datos comerciales Gas Gas ECRanger 300 2019

Marca:
Gas Gas
Tipo de carnet:
A
Año:
2019
Plazas:
1
Fabricante:
Gas Gas
Web fabricante:
http://www.gasgasmotos.es
Importador:
GasGas
Web importador:
https://www.gasgas.com/es-es.html

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
299 cc
Ciclo
2 T
Distribución
Láminas directa al cárter
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Keihin PKWS 36 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
72 mm x 72 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Digital CDI
Batería
Ion Litio
Transmisión primaria
Engranajes
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubular en cromo-molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Kayaba
Diámetro de barras
46 mm
Recorrido
270 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas
Regulaciones
extensión, precarga y compresión en alta y baja velocidad

Freno delantero

Modelo
NG
Sistema
1 disco wave
Diámetro
260 mm
Pinza
Braktec 2 pistones
Marca de la bomba
Braktec

Freno trasero

Modelo
NG
Sistema
Disco wave
Diámetro
220 mm
Pinza
Braktec de 1 pistón
Marca de la bomba
Braktec

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
VeeRubber
Medida de neumáticos
90/90-21 VRM211FTT

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
Takasago Excel Aluminio
Marca de neumáticos
VeeRubber
Medida de neumáticos
120/90-18 VRM211BTT

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.145 mm
Anchura máxima
810 mm
Altura máxima
1.205 mm
Distancia entre ejes
1.480 mm
Altura de sillín
940 mm
Capacidad del depósito
9.8 l.
Peso declarado
108 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento

Mantenimiento

Rodaje km
500
Intervalo de aceite de motor
20 horas
Aceite de motor recomendado
10W 30 API SF
Capacidad del cárter
900 l.
P. recomendada del neumático delantero
1 bar
P. recomendada del neumático trasero
1 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje