GasGas XC 300 Racing 2018

Tras un año de transición tras el reflote de la marca por parte de Torrot, Gas Gas introduce numerosos cambios en sus modelos de enduro de cara al 2018, en este caso en las versiones cross country de competición. Para empezar, la XC Racing estrena motor en 2018 que volverá a contar con arranque eléctrico y que cumple con la normativa Euro4. Se ha puesto énfasis en que este nuevo modelo mantenga su filosofía de moto fácil de conducir, con buenas prestaciones y con gran accesibilidad mecánica. Se ha incidido igualmente en la ligereza, consiguiendo un peso de sólo 105 kg, una cifra realmente interesante para una moto de estas características. El escape es de la marca FMF.

La nueva Gas Gas estrena chasis, un 20% más ligero que el anterior y menos rígido, lo que otorga una mayor agilidad en las zonas reviradas. También es nuevo el subchasis, de aluminio y un 15% más ligero que el antiguo, y cuyo diseño permite extraer el filtro del aire de manera lateral. Al haberse mejorado el acceso a la caja del filtro las tareas de limpieza se simplifican. La reducción de peso se ha trabajado al máximo, incluso en los más pequeños detalles, como las estriberas, que además han sido diseñados para evacuar más fácilmente el barro y se ha mejorado su agarre en situaciones de barro y de agua. Los acabados han mejorado igualmente respecto de versiones anteriores. Los protectores deplástico del chasis y del cárter han sido rediseñados y se ha montado una puntera de plástico en la pata de cabra, con lo que se consigue un mejor apoyo.

Aumenta la capacidad del depósito de combustible, que pasa a tener una capacidad de 10 litros y que cuenta con un diseño estrecho que no interfiere en la conducción. Su montaje y desmontaje resulta bastante sencillo, con lo que se reduce el tiempo de acceso al chasis. Se han cambiado los plásticos, siendo más resistentes y fáciles de montar al haberse unificado la tornillería. Otra novedad es el asiento, con funda antideslizante y mayor densidad de espuma, y bajo el cual se encuentra la batería, CDI, relé de arranque y la caja del filtro del aire.

Las suspensiones están firmadas por KYB, diseñadas específicamente para la marca catalana. La horquilla es una invertida de 48 mm de diámetro de cartucho cerrado y con regulación del muelle, rebote y compresión. El amortiguador permite regulación de alta y baja velocidad de compresión y rebote, con sistema de bieletas. El basculante resulta un 7% más ligero en esta nueva versión y cuenta con un nuevo sistema  de tensado de cadena que evita que entre el agua y el barro dentro del eje de la rueda.En cuanto a las ruedas, la Gas Gas de enduro monta llantas Takasago Excel anodizadas en color negro, mientras que los frenos son Nissin y discos NG. Por último, la bomba del embrague es Magura.