Fantic Caballero Rally 500

Fantic

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Seguro moto trail
desde: 73€COMPROBAR
  • Cilindrada: 449 cm3
  • Potencia: 40 cv
  • Peso: 145 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
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Escrito por Álvaro Gavín -

La Fantic Caballero Rally 500 es la tercera versión en llegar a la familia Caballero, tras el lanzamiento de la Scrambler y de la Flat Track. Como indica su nombre, la Rally no sólo adquiere esa imagen más off-road, sino que añade una serie de componentes más enfocados a ese uso campero para el que se ha desarrollado. Su imagen ha sido muy cuidada y no faltan detalles como las placas portanúmeros frontal y laterales, y los protectores del motor y del radiador de aluminio.

Comparte con el resto de la familia el motor monocilíndrico de 4T de 449 cc y refrigeración líquida cuya potencia asciende a 40 CV, con lo que es una moto apta para los usuarios del carnet A2. El propulsor cuenta con seis velocidades, cuatro válvulas y se alimenta mediante inyección electrónica. El escape con doble salida de estética muy conseguida es de la marca Arrow.

En la parte ciclo destacan varios elementos, como la horquilla invertida Fantic FRS con barras de 43 mm y el monoamortiguador trasero, igualmente Fantic FRS con bieletas. El recorrido de las suspensiones es de 200 mm y 150 mm, delante y detrás, respectivamente, y ambos componentes son totalmente regulables. El basculante está fabricado en aluminio y es de sección variable. En la frenada se han instalado unos frenos Brembo -disco delantero de 320 mm y trasero de 230 mm- dotados de un sistema ABS de doble canal firmado por Continental. Los neumáticos son Michelin Anakee Wild con un dibujo muy enfocado al campo.

En cuanto al equipamiento, citar la iluminación por LED, el manillar de aluminio de tipo cónico y con barra central, así como su depósito de combustible de lograda estética vintage que tiene una capacidad de 12 litros.

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Ficha técnica

Datos comerciales Fantic Caballero Rally 500

Marca:
Fantic
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2019
Plazas:
2
Fabricante:
Fantic Motor
Web fabricante:
www.fanticmotor.it/
Importador:
Fantic Motor España
Web importador:
www.fanticmotor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
449 cc
Ciclo
4 T
Distribución
SOHC
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Carburador Keihin 30
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
94.5 mm x 64 mm
Potencia máxima declarada
40 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
40 Nm a 7.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro4
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión primaria
Engranajes de dientes helicoidales
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Tubo central de acero

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Fantic FRS
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
200 mm
Regulaciones
Multirregulable

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador
Recorrido
150 mm
Regulaciones
Multirregulable

Freno delantero

ABS
Doble ca
Modelo
Brembo
Sistema
Disco (ABS)
Diámetro
320 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Modelo
Brembo
Sistema
Disco
Diámetro
230 mm
Pinza
Monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
19 "
Material de llanta
Aluminio Anodizado en negro
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Anakee Wild
Medida de neumáticos
110/80-R19

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aluminio Anodizado en negro
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Anakee Wild
Medida de neumáticos
140/80-R17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.080 mm
Distancia entre ejes
1.425 mm
Altura de sillín
860 mm
Capacidad del depósito
12 l.
Peso declarado
145 Kg

Equipamiento

Pata de cabra
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