Fantic Caballero Rally 500
7.900 €*
* Ultima tarifa Año 2019- Peso145 kg
- Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
- Descripción
- Opiniones
- Datos
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- Rivales
La Fantic Caballero Rally 500 es la tercera versión en llegar a la familia Caballero, tras el lanzamiento de la Scrambler y de la Flat Track. Como indica su nombre, la Rally no sólo adquiere esa imagen más off-road, sino que añade una serie de componentes más enfocados a ese uso campero para el que se ha desarrollado. Su imagen ha sido muy cuidada y no faltan detalles como las placas portanúmeros frontal y laterales, y los protectores del motor y del radiador de aluminio.
Comparte con el resto de la familia el motor monocilíndrico de 4T de 449 cc y refrigeración líquida cuya potencia asciende a 40 CV, con lo que es una moto apta para los usuarios del carnet A2. El propulsor cuenta con seis velocidades, cuatro válvulas y se alimenta mediante inyección electrónica. El escape con doble salida de estética muy conseguida es de la marca Arrow.
En la parte ciclo destacan varios elementos, como la horquilla invertida Fantic FRS con barras de 43 mm y el monoamortiguador trasero, igualmente Fantic FRS con bieletas. El recorrido de las suspensiones es de 200 mm, tanto delante como detrás, y ambos componentes son totalmente regulables. El basculante está fabricado en aluminio y es de sección variable. En la frenada se han instalado unos frenos Brembo -disco delantero de 320 mm y trasero de 230 mm- dotados de un sistema ABS de doble canal firmado por Continental. Los neumáticos son Michelin Anakee Wild con un dibujo muy enfocado al campo.
En cuanto al equipamiento, citar la iluminación por LED, el manillar de aluminio de tipo cónico y con barra central, así como su depósito de combustible de lograda estética vintage que tiene una capacidad de 12 litros.
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Ficha técnica
Datos comerciales Fantic Caballero Rally 500
Marca:FanticTipo de carnet:A-2Año:2019Plazas:2Motor y transmisión
Cilindrada exacta:449 ccTipo4 TDistribuciónSOHCCilindros1Válvulas por cilindro4AlimentaciónInyección electrónicaRefrigeraciónAguaDiámetro por carrera94.5 mm x 64 mmPotencia máxima declarada40 CV a 7.500 rpmPar máximo declarado40 Nm a 7.500 rpmCombustibleGasolina sin plomo 95Normativa anticontaminaciónEuro4EncendidoElectrónico C.D.I.Transmisión primariaEngranajes de dientes helicoidalesTransmisión secundariaCadenaEmbragueMultidisco en baño de aceiteAccionamientoMecánicoNúmero de marchas6Chasis
Tipo de chasisTubo central de aceroSuspensión delantera
Tipo de suspensión delanteraHorquilla invertidaModeloFantic FRSDiámetro de barras43 mmRecorrido200 mmRegulacionesMultirregulableSuspensión trasera
Tipo basculanteDoble brazoMaterialAluminioTipo de suspensión traseraMonoamortiguadorRecorrido200 mmRegulacionesMultirregulableFreno delantero
ModeloBremboSistemaDisco (ABS)Diámetro320 mmPinza2 pistonesFreno trasero
ModeloBremboSistemaDiscoDiámetro230 mmPinzaMonopistónRueda delantera
Diámetro de llanta19 "Material de llantaAluminio Anodizado en negroMarca de neumáticosMichelinModelo de neumáticosAnakee WildMedida de neumáticos110/80-R19Rueda trasera
Diámetro de llanta17 "Material de llantaAluminio Anodizado en negroMarca de neumáticosMichelinModelo de neumáticosAnakee WildMedida de neumáticos140/80-R17Dimensiones y peso
Longitud máxima2.080 mmDistancia entre ejes1.425 mmAltura de asiento860 mmCapacidad del depósito12 l.Peso en seco145 KgEquipamiento
Confort
Hueco bajo el asientoArranque eléctricoPata de cabraREPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTOEmail (Opcional) Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 207794Noticias Fantic Caballero Rally 500
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