Vespa GTS 300 ABS

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  • Cilindrada: 278 cm³
  • Potencia: 22 cv
  • Peso: 148 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
4.21/5 (33 votos)
5 estrellas
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4 estrellas
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motos Vespa
Scooters carnet A2

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Escrito por Redacción Motofichas -

La GTS 300 es la versión más práctica y versátil de la Vespa de chasis grande presentada con importantes novedades que actualizan su tecnología y estilo en la primavera de 2014. Esta ficha corresponde a la versión dotada de frenos con sistema ABS y control de tracción, para evitar derrapajes de la rueda trasera acelerando sobre superficies deslizantes. Entre las novedades tecnológicas destaca el nuevo diseño del sistema de suspensión delantera, que mantiene el esquema de paralelogramo oscilante pero ahora cuenta con una visagra entre el amortiguador y el brazo basculante horizontal. Esta versión, más económica que la Super, se diferencia de esta por tener un asiento de confección más sencilla, menos detalles cromados pero las mismas prestacilnes y componentes técnicos.

COMENTARIOS

que motos tan horribles que tienen en la cabeza csmm
Ver 1 comentarios
Comentarios  
jjb
0 #1 jjb 13-04-2016 00:50
que motos tan horribles que tienen en la cabeza csmm
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Comparativa Vespa GTS 300 ABS

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Ficha técnica

Datos comerciales Vespa GTS 300 ABS

Marca:
Vespa
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2014
Plazas:
2
Fabricante:
Piaggio & C. S.p.A.
Web fabricante:
http://www.piaggio.com
Importador:
Piaggio España
Web importador:
http://www.es.vespa.com

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
278 cc
Ciclo
4 T
Distribución
SOHC (un árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyeccion electrónica
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
75 mm x 63 mm
Potencia máxima declarada
22 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
22.3 Nm a 5.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
No
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión secundaria
Correa
Embrague
Automático centrífugo en seco con topes amortiguadores

Chasis

Tipo de chasis
Bastidor en plancha de acero con refuerzos estructurales soldados

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Monobrazo ESS (Enhanced Sliding Suspension) con muelle helicoidal y amortiguador hidráulico

Suspensión trasera

Tipo basculante
Motor conectado al chasis
Tipo de suspensión trasera
2 amortiguadores hidráulicos de doble efecto
Regulaciones
Precarga en 4 posiciones

Freno delantero

ABS
Sí
Sistema
Disco
Diámetro
220 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
220 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
12 "
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
GTS 24
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-12

Rueda trasera

Diámetro de llanta
12 "
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
GTS 24
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
130/70-12

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
1.930 mm
Anchura máxima
755 mm
Distancia entre ejes
1.370 mm
Altura de sillín
790 mm
Capacidad del depósito
9.2 l.
Peso declarado
148 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, 1 casco jet
Guantera
Reloj horario
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Testigo de reserva
Caballete central
Control de tracción
Alarma
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
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