Suzuki GSR 600
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- Cilindrada: 599 cm³
- Potencia: 98 cv
- Peso: 183 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
3.79/5 (122 votos)
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4 estrellas | 31% | ||
3 estrellas | 21% | ||
2 estrellas | 11% | ||
1 estrellas | 3% | ||
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Esta vanguardista naked ha defendido el honor de Suzuki en uno de los segmentos más competidos de los últimos años, las naked de media cilindrada. Pero la llegada de la GSR 750 la relegó a un segundo plano. Aún así destaca por su especial estética de corte muy vanguardista en perfecta armonía con su carácter deportivo. Y es que su motor de cuatro cilindros y 98 CV junto a una parte ciclo muy eficiente la hacen divertida y dispuesta a todo; una perfecta compañera para el día a día y para diviertirse con ella los fines de semana.
COMENTARIOS
En el año 2014 adquiri mi segunda moto y esa fue la Suzuki Gsr 600cc, una moto hermosa que me enamoro a primera vista en todos los sentidos, es hermosa, potente, versátil, liviana para ser 600 y muy maniobrable, no quiero venderla ni cambiarla por nada, ya que cumple con todo lo que busco, sin duda hay motos mejores pero la gsr llena mis espectativas, actualmente año 2021 sigue conmigo uno quiero venderla, sigue atrayendo miradas donde quiera que vaya y ese a los años es muy superior a varias motos de moda que hay en el mercado, es una moto fantástica, saludos desde Santiago de chile.
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Ficha técnica
Datos comerciales Suzuki GSR 600
Marca:
Suzuki
Tipo de carnet:
A
Año:
2010
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
599 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 38 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
67 mm x 42.5 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
98 CV (72,08 kW) a 12.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico Digital CDI
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
1.926 (79/41)
Relación final
3.000 (48/16)
Relación 1
2.785 (39/14)
Relación 2
2.000 (32/16)
Relación 3
1.600 (32/20)
Relación 4
1.366 (30/22)
Relación 5
1.208 (29/14)
Relación 6
1.086 (25/23)
Chasis
Tipo de chasis
Doble viga de aluminio
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Precarga, compresión y extensión
Suspensión trasera
Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con sistema progresivo
Recorrido
134 mm
Regulaciones
Precarga, compresión y extensión
Freno delantero
Sistema
2 discos
Diámetro
310 mm
Pinza
Tokiko de 4 pistones
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Tokiko de 1 pistón
Rueda delantera
Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT014
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70ZR-17M/C (58W)
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT014
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55ZR-17M/C (73W)
Dimensiones y peso
Longitud máxima
2.090 mm
Anchura máxima
775 mm
Altura máxima
1.075 mm
Distancia entre ejes
1.400 mm
Altura de asiento
785 mm
Avance
104 mm
Ángulo de lanzamiento
25.15 º
Capacidad del depósito
16.5 l.
Peso en seco
183 Kg
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento ( para documentación y pequeñas herramientas)
Arranque eléctrico
Warning
Regulación de maneta de embrague
Caballete central
Pata de cabra
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
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Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje 386280
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