Suzuki GSR 600

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Seguro moto naked
desde: 82€COMPROBAR
  • Cilindrada: 599 cm³
  • Potencia: 98 cv
  • Peso: 183 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.2/5 (51 votos)
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Escrito por Redacción Motofichas -

Esta vanguardista naked ha defendido el honor de Suzuki en uno de los segmentos más competidos de los últimos años, las naked de media cilindrada. Pero la llegada de la GSR 750 la relegó a un segundo plano. Aún así destaca por su especial estética de corte muy vanguardista en perfecta armonía con su carácter deportivo. Y es que su motor de cuatro cilindros y 98 CV junto a una parte ciclo muy eficiente la hacen divertida y dispuesta a todo; una perfecta compañera para el día a día y para diviertirse con ella los fines de semana.

COMENTARIOS

La verdad compré la Suzuki gsr y de una me enamoró la tuve un tiempo y la vendi por irme a otro país, cuando volví me compré la misma y no dejo de sorprenderme máquina
Ver 13 comentarios
Comentarios  
Carlos Alfredo
+1 #13 Carlos Alfredo 07-07-2019 02:00
La verdad compré la Suzuki gsr y de una me enamoró la tuve un tiempo y la vendi por irme a otro país, cuando volví me compré la misma y no dejo de sorprenderme máquina
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Mikel
0 #12 Mikel 22-07-2018 14:28
Cito a Leo:
La compré de segunda mano hace tres años y ya tiene 9 años. Es increible lo fina que suena y lo bien que va. Vale para curvitas de fin de semana y para el día a día. Estoy encantado con ella.


Yo igual. La compre usada con apenas 3 mil km. Ya llevo casi 9 mil. Fabulosa. Unico problema: es ruido de choque del aire con el frente que hace pensar al principio que algo anda mal. A partir de 25 kmh y hasta unos 65 kmh. Después no lo notas y disfrutas la música del motor.
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Leo
+2 #11 Leo 12-08-2017 21:19
La compré de segunda mano hace tres años y ya tiene 9 años. Es increible lo fina que suena y lo bien que va. Vale para curvitas de fin de semana y para el día a día. Estoy encantado con ella.
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FRANCISCO JAVIER
+1 #10 FRANCISCO JAVIER 31-03-2017 12:25
Tengo una Yamaha xj diversión 600 y estoy buscando otra del mismo estilo para cambiarla. Me encanta la GSR creo que ya se cual va a ser la sustituta.
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rober team
+1 #9 rober team 14-01-2017 12:47
Una maravilla, muy divertida, cumpliendo con los mantenimientos, una moto eterna, la doy un 12 - sobre 10
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ivan
-2 #8 ivan 06-12-2016 19:49
hola chicos me acabo de comprar la gsr 600 soy un poco novato como veis esta moto para empezar? y por cierto tengo que cambiarle los neumaticos cual les pongo? la quiero para carretera no quiero tumbar en principio hasta que me haga con la moto
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Fer
+7 #7 Fer 26-11-2015 16:30
Es una moto muy completa hermosa y muy poderosa de lo mejor q ha creado la suzuki eatoy encantado.
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paco
+6 #6 paco 20-10-2015 11:10
una moto espectacular, y altas prestaciones facil de conducir ,un 10
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Carlos
+4 #5 Carlos 22-08-2015 07:01
Estoy encantado con ella, vale para todo y el consumo es muy ajustado a ritmos legales. La estética es impresionante, la parte ciclo genial y el motor fabuloso. Un 10.
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Martin estepa
+4 #4 Martin estepa 14-08-2015 08:21
Es una moto para todo y va de escandalo
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Ficha técnica

Datos comerciales Suzuki GSR 600

Marca:
Suzuki
Tipo de carnet:
A
Año:
2010
Plazas:
2
Fabricante:
Suzuki
Web fabricante:
www.suzukicycles.com
Importador:
Suzuki Motor España
Web importador:
http://moto.suzuki.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
599 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 38 mm
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
67 mm x 42.5 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
98 CV a 12.000 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico Digital CDI
Batería
12
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
1.926 (79/41)
Relación final
3.000 (48/16)
Relación 1
2.785 (39/14)
Relación 2
2.000 (32/16)
Relación 3
1.600 (32/20)
Relación 4
1.366 (30/22)
Relación 5
1.208 (29/14)
Relación 6
1.086 (25/23)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
130 mm
Regulaciones
Precarga, compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con sistema progresivo
Recorrido
134 mm
Regulaciones
Precarga, compresión y extensión

Freno delantero

ABS
No
Sistema
2 discos
Diámetro
310 mm
Pinza
Tokiko de 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Tokiko de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT014
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70ZR-17M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax BT014
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55ZR-17M/C (73W)

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.090 mm
Anchura máxima
775 mm
Altura máxima
1.075 mm
Distancia entre ejes
1.400 mm
Altura de sillín
785 mm
Avance
104 mm
Ángulo de lanzamiento
25.15 º
Capacidad del depósito
16.5 l.
Peso declarado
183 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Sí, para documentación y pequeñas herramientas
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Caballete central
Pata de cabra
Regulación de maneta de embrague
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
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