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  • Cilindrada: 143.99 cm³
  • Potencia: N.D
  • Peso: 100.2 kg
  • Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)More infos
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Autor Álvaro Gavín -

La Husqvarna TE 150 es la montura más pequeña de 2T en el catálogo enduro de la firma sueca que en 2024 se ha renovado por completo, especialmente en lo que se refiere a la parte ciclo. Las suspensiones siguen siendo WP pero se sustituye el equipo Xplor anterior por un XACT más adecuado al también nuevo chasis "anti squat". La horquilla WP XACT es ahora de cartucho cerrado, incorporando un pistón de válvula central para un rendimiento suave y constante. Además, se ha añadido un sistema hidrostop en la última parte del recorrido para evitar topes y ayudar a mantener un mayor equilibrio. La tija mecanizada CNC incluye un nuevo anclaje del manillar que permite elegir entre cuatro opciones de posición de fijación.

El amortiguador trasero, por su parte, ha sido rediseñado y es más ligero -100 gramos menos- es también más corto -15 mm-, manteniendo los 300 mm de recorrido. Se ha incorporado un nuevo pistón para mejorar la comodidad y la capacidad de respuesta. Tanto la horquilla como el amortiguador se pueden ajustar manualmente, sin necesidad de herramientas, en tres vías: compresión, extensión y precarga, lo que facilita una configuración personalizada rápida y sencilla.

En la fabricación del chasis se ha utilizado acero al cromo molibdeno de alta calidad, lo que garantiza un mejor comportamiento en todo tipo de uso y una excelente capacidad de flexión sin comprometer la rigidez. También presenta un subchasis híbrido de poliamida y aluminio que ofrece una resistencia y durabilidad excepcionales, sustituyendo al anterior subchasis de tres piezas fabricado en una combinación de carbono y plástico, lo que mejora significativamente su resistencia. El basculante es más ligero que el anterior y está fabricado en aluminio. 

Estos cambios suponen una nueva posición de conducción, además de contar unas estriberas más anchas y de mayor longitud, una carrocería actualizada para lograr una mejor ergonomía y un depósito de combustible de 8,5 litros de capacidad. A todo esto hay que sumar el manillar Pro Taper y la nueva funda de asiento con mejor agarre.

El motor es de inyección de combustible en el cuerpo de aceleración TBI (Throttle Body Injection) desarrollado por Keihin, en lugar de la anterior inyección en el puerto (TPI) de Dell´Orto. Esto permite una entrega de potencia más lineal en toda su franja de revoluciones y una mayor facilidad de conducción. También se ha mejorado el sistema de engrase separado, el cual se suministra justo antes de la caja de láminas, lo que permite una mezcla más homogénea de gasolina y aceite. Se ha incorporado una válvula de escape con gestión electrónica, una nueva cámara de resonancia y un sistema de escape/silenciador totalmente nuevo. El piloto cuenta con dos mapas de motor que se pueden seleccionar mediante un pulsador situado en el manillar.

Otra novedad introducida en 2024 es el faro delantero con tecnología LED.

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Comparativa Husqvarna TE 150 2024

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Ficha técnica

Datos comerciales Husqvarna TE 150 2024

Marca:
Husqvarna
Tipo de carnet:
A-2
Año:
2024
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
144 cc
Tipo
2 T
Distribución
Admisión por láminas al cárter y válvula de control de escape
Cilindros
1
Alimentación
Inyección Keihin
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
58 mm x 54.5 mm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro5
Limitación
No
Encendido
Vitesco Technologies EMS
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
23/73
Relación final
13/50
Relación 1
12/33
Relación 2
15/31
Relación 3
17/28
Relación 4
19/26
Relación 5
21/25
Relación 6
20/20

Chasis

Tipo de chasis
Simple cuna desdoblado de cromo-molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP XACT
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Extensión, compresión y precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador PDS con carga de gas
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Braktec de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Braktec de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
DID Dirt Star Alumino
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
80/100-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
18 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
DID Dirt Star Alumino
Marca de neumáticos
Michelin
Modelo de neumáticos
Enduro
Tipo de neumáticos
Tubeless
Medida de neumáticos
120/90-18

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.495 mm
Altura libre al suelo
359 mm
Altura de asiento
952 mm
Capacidad del depósito
8.5 l.
Peso en seco
100.2 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico
Pata de cabra
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Cubremanos

Electrónica

Modos de motor

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
SAE 10W-40
Capacidad del cárter
0.7 l.
P. recomendada del neumático delantero
1,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
1,000 bar
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