Ducati Scrambler Nightshift 2026

La Nightshift es la naked con un estilo más clásico dentro del catálogo de las Ducati Scrambler gracias a las llantas de radios al color más sobrio empleado en guardabarros delantero y depósito. En 2026 se actualiza con la homologación Euro5+ y además recibe un nuevo color verde que sustituye al azul anterior.

Esta Scrambler Nightshift combina la deportividad de algunos elementos, como las placas portanúmeros laterales bajo el asiento, con otros más elegantes, como las comentadas llantas de radios sin cámara o el asiento de estilo café racer. Lo que no pierde es la personalidad que otorga el faro de LED con la X en centro y que incluye la luz diurna DRL.

No hay diferencias en cuanto al motor respecto de las otras versiones. Utiliza el conocido dos cilindros en L de 803 cc, refrigerado por aire y cuya potencia se sitúa en 73 CV. Incorpora un acelerador electrónico que permite elegir al piloto entre dos modos de conducción, además de contar con control de tracción y un ABS en curva. El quickshifter es de serie. 

El chasis empleado en la Scrambler Nightshift es un tubular de acero, mientras que las suspensiones las firma Kayaba: horquilla invertida con barras de 41 sin regulación y amortiguador trasero ajustable en precarga. Los frenos son Brembo, en donde encontramos un disco delantero de 330 mm, con pinza radial de cuatro pistones. Monta rueda delantera de 18" y una trasera de 17", ambas calzadas con unos neumáticos de dibujo mixto Pirelli MT 60 RS. 

En cuanto a su equipamiento, la Scrambler Nightshift emonta una instrumentación digital con pantalla TFT de 4,3" preparada para añadir de forma opcional la conectividad mediante el sistema de Ducati Multimedia.