• Cilindrada: 249 cm³
  • Potencia: N.D
  • Peso: 95.8 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Autor Franco Baretti -

De cara a la temporada 2017 la Husqvarna TC 250 renueva por completo su motor 2T, llevando a la contraria a quienes piensan que las marcas ya no seguir invirtiendo en estas mecánicas sencillas, ligeras y eficaces. El motor parte de una base casi completamente nueva, cuenta con eje contrarotante para reducir las vibraciones y su carter ha sido rediseñado para mejorar el centrado de masas. Dispone de válvula de escape TVC que puede ajustarse mediante dos muelles para ofreer la potencia a gusto de cada cual y 5 velocidades, más que suficientes para sacar todo el artido a una mecánica que nunca se va a quedar atrás por empuje.

La parte ciclo incorpora la horquilla WP AER 48 del resto de la gama para reducir el peso de la moto y mejorar tanto el tacto de dirección como la facilidad de reglajes. Detrás la palanca de freno es diez milímetros más larga y las pastillas tienen un nuevo compuesto.      

Información y vídeo gama Husqvarna motocross 2017 >

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Comparativa Husqvarna TC 250 2017

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Ficha técnica

Datos comerciales Husqvarna TC 250 2017

Marca:
Husqvarna
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2016
Plazas:
1

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
249 cc
Tipo
2 T
Distribución
TVC control de escape
Cilindros
1
Alimentación
Carburador Mikuni TMX 38
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
66.4 mm x 72 mm
Combustible
Gasolina sin plomo
Encendido
Kokusan
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite DDS
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
5
Relación primaria
26/73
Relación final
14/50
Relación 1
14/28
Relación 2
16/26
Relación 3
18/24
Relación 4
21/24
Relación 5
22/21

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga en cromo-molibdeno

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
WP Performance Systems AER 48
Diámetro de barras
48 mm
Recorrido
310 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador, sistema progresivo
Recorrido
300 mm
Regulaciones
Compresión y extensión

Freno delantero

Sistema
1 disco lobulado
Diámetro
260 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo de 1 pistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
1.6
Material de llanta
DID Dirt Star Alumino
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
MX-3S
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21 51M TT

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Garganta de llanta
2.15
Material de llanta
DID Dirt Star Alumino
Marca de neumáticos
Dunlop
Modelo de neumáticos
MX-3S
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
110/90-19 62M TT

Dimensiones y peso

Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura de asiento
960 mm
Avance
22 mm
Ángulo de lanzamiento
63.9 º
Capacidad del depósito
7.5 l.
Peso en seco
95.8 Kg

Equipamiento

Confort

Arranque eléctrico

Mantenimiento

Aceite de motor recomendado
SAE 10W/40
Aceite de horquilla recomendado
SAE 4
P. recomendada del neumático delantero
1,000 bar
P. recomendada del neumático trasero
1,000 bar
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