Triumph Rocket 3 R/GT 2019-2023
24.100 €
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Videos
- Colores
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 2458 cm³
- Potencia: 167 cv
- Peso: 291 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
5 estrellas | 30% | ||
4 estrellas | 35% | ||
3 estrellas | 27% | ||
2 estrellas | 5% | ||
1 estrellas | 4% | ||
La Triumph Rocket 3, desdoblada en dos versiones -R y GT- es una musculosa custom equipada con un poderoso motor de casi 2.500 cc cuyas cifras de potencia y par resultan demoledoras. Además, su equipamiento y tecnología brillan en un modelo que poco o nada tiene que ver con la versión anterior. La R es la más deportiva mientras que la GT tiene una orientación más rutera, aunque comparten prácticamente la totalidad de componentes. La GT tiene un precio de 24.900 €, 800 € más debido a esos detalles de extra equipamiento para proporcionar más confort de marcha. En 2021 se añaden dos nuevos acabados, uno para cada versión, denominadas Rocket 3 R Black y Rocket 3 GT Triple Black, mientras que en 2022 llega una versión limitada a sólo 10 unidades de la R denominada "221". En 2023 se añaden nuevos colores: la R recibe un nuevo plata (Matt Silver Ice) y la GT un rojo denominado Carnival Red.

Prueba Triumph Rocket 3 R
A primera vista destaca por un diseño escultural en donde dos elementos brillan por encima del resto, el gran depósito de combustible de 19 litros de capacidad, y el basculante monobrazo que deja al descubierto la preciosa llanta trasera de 20 palos de aluminio. Pero hay más, llaman la atención el doble faro delantero totalmente de LED y con luz diurna DRL, así como la doble salida de escape por la parte inferior derecha y sus enormes ruedas con neumáticos Avon Cobra Chrome, especialmente el trasero de 240. El asiento y el pasajero disponen de un amplio asiento en dos alturas, mientras que el aluminio brilla en numerosas piezas a lo largo de toda la moto, como en los tapones de la gasolina y del refrigerante o en la tobera de la admisión.
La fijación por lograr un gran confort en marcha ha hecho que el piloto pueda regular las estriberas o el respaldo del pasajero, en el caso de la GT. El asiento queda situado a un altura de 773 mm en el caso de la R y a 750 en la GT.
Motor: 2.458 cc y casi 170 CV
Pero sin duda uno de los apartados más destacados de la nueva Triumph Rocket 3 es el mecánico, y es que la británica monta un motor de 2.458 cc, el más grande usado nunca en una moto en producción, capaz de rendir 167 CV a 6.000 rpm y 221 Nm de par, la cifra más alta que cualquier otra moto en el mercado. Su entrega lineal y progresiva permite unas aceleraciones brutales -de o a 100 km/h en menos de 3 segundos-, con un medio régimen demoledor. Resulta increíble que este nuevo motor sea casi 20 kg más ligero que el anterior. El sistema de escape hidroformado cuenta con tres colectores y ofrece un sonido único y personal.
La caja de cambios es de seis velocidades, con unos desarrollos que buscan el sacar el mayor partido posible a esa enorme cifra de par; el embrague hidráulico cuenta con un asistente para permitir un accionamiento más suave y eficaz.
En cuanto a la electrónica, la Rocket 3 equipa una IMU desarrollada por Continental encargada de gestionar el ABS y el control de tracción, incluso con la moto inclinada. El piloto disfruta a su vez de cuatro modos de conducción -Road, Rain, Sport y Rider (configurable)- que hacen que la respuesta del motor sea distinta a la hora de abrir gas, además de influir también en la respuesta del control de tracción.
A todo esto hay que sumar el asistente para arrancadas en cuesta y el control crucero de velocidad. De manera opcional, Triumph ofrece un asistente para el cambio rápido sin embrague, el control de la presión de los neumáticos (TPMS), el navegador Turn-by-turn de Google que se conecta por bluetooth a través de la aplicación "My Triumph app", y el sistema de control de GoPro, que es la primera vez que se integra en una moto. Este sistema se conecta vía bluetooth y se ve reflejado en la pantalla TFT.
Parte ciclo y equipamiento
La Rocket 3 estrena un chasis de aluminio con la admisión en la parte frontal el cual ha sido diseñado para soportar tal cantidad de potencia y par. Le acompañan unas suspensiones Showa compuestas por una horquilla invertida con barras de 47 mm, ajustable en rebote y compresión, y de un monoamortiguador con botella indepediente y ajustable en rebote, compresión y precarga. Monta un doble disco delantero de 320 mm, con pinzas radiales Brembo Stylema de cuatro pistones.
El equipamiento de esta custom ha sido muy cuidado. Para empezar, cuenta con una llave inteligente de aproximación -puesta en marcha y bloqueo-, puños calefactables en la versión GT, cargador USB y una pantalla TFT a todo color de segunda generación. Esta instrumentación es más sofisticada, más personalizable y ofrece más funcionalidades que las otras que montan otros modelos de la marca inglesa. El ángulo de visión de la pantalla es regulable para lograr la mejor visión posible y cuenta con distintas presentaciones de la información para adecuarse al gusto de cada usuario.
Triumph Rocket 3 R Black y GT Triple Black
Son dos versiones limitadas con 1.000 unidades disponibles de cada una para todo el mundo. La Rocket 3 R Black se distingue por la combinación de negro brillante y negro mate de su pintura, mientras que la Rocekt 3 GT Triple Black brilla por el empleo de un color negro en tres tonos. Ambas estrenan un guardabarros delantero fabricado en fibra de carbono y montan distintos componentes, como los colectores del escape y la cubierta de la admisión en negro. Se emplea este mismo color en los aros de los faros, la cúpula, los protectores del radiador, botellas de la horquilla, tijas, torretas del manillar, estriberas del piloto, pedales del freno y del cambio, pata de cabra, manetas de embrague y freno...
El precio de cada una de ellas es de 25.000 € para la Rocket 3 R Black y de 25.800 € para la Rocket 3 GT Triple Black.
Personalización y "Kit Highway"
Ambos modelos disfrutan de más de 50 accesorios originales con los que personalizar la Rocket 3, tales como manillares, asientos, estriberas, pantallas, maletas, bolsas de viaje... Pero además, Triumph ha dispuesto del "Kit Highway" que aglutina una serie de componentes enfocados a los más viajeros:
- Alforjas Sports
- Kit de montaje retráctil
- Soporte portaequipaje mecanizado
- Retrovisores forjados y mecanizados para los extremos del manillar
- Asistente cambio rápido
- Sistema de conectividad TFT
Triumph Rocket 3 R 221 (Precio: 24.700 €)
La combinación del color rojo del depósito y del guardabarros delantero con el negro del propio guardabarros, del faro delantero, la pantalla, los paneles laterales, la parte trasera y de los protectores del radiador otorgan una visión espectavular de esta edición limitada. Los gráficos 221 incrustados en la zona del depósito donde apoyan las rodillas así como los datos técnicos en la parte superior del propio depósito suponen un toque de originalidad.
Videos
Comparativa Triumph Rocket 3 R/GT 2019-2023
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Triumph Rocket 3 R/GT 2019-2023
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias Triumph Rocket 3 R/GT 2019-2023

Nuevas ediciones especiales Triumph 2022: Thruxton RS Ton Up,Street Twin EC1 y Rocket 3 R 221 (VIDEO)
Tan solo llegarán a nuestro país 30 unidades de las nuevas ediciones especiales de las Thruxton RS, Street Twin y Rocket 3 R que Triumph acaba de lanzar al mercado; unas exclusivas piezas de colección inspiradas en la historia de cada modelo, que llegarán a los concesionarios, previa reserva, durante la primavera de 2022.Triumph Rocket 3 R Black y Rocket 3 GT Triple Black 2021: ¡aterradoras! (VIDEO)
Las 10 mejores motos custom: toneladas de par
Precio y fecha de comercialización de la Triumph Rocket 3
Triumph muestra su lado más humanitario
Triumph desvela la nueva Rocket 3 TFC 2019
Rocket Supreme: Little Joe II P1
Triumph Rocket III Roadster 2013
Colores Triumph Rocket 3 R/GT 2019-2023
RIVALES Triumph Rocket 3 R/GT 2019-2023
Otras motos Triumph
- Triumph Bonneville Bobber 2021-2023
- Triumph Bonneville Speedmaster 2021-2023
- Triumph Bonneville T100 2021-2023
- Triumph Bonneville T120/Black 2021-2023
- Triumph Scrambler 1200 XC/XE 2021-2023
- Triumph Scrambler 900 2023
- Triumph Speed Triple 1200 RR 2022
- Triumph Speed Triple 1200 RS 2021-2023
- Triumph Speed Twin 2021-2023
- Triumph Speed Twin 900 2023
- Triumph Street Triple R 2020-2023
- Triumph Street Triple RS 2020-2023
- Triumph TE-1 Prototipo
- Triumph Thruxton RS 2020-2023
- Triumph Tiger 1200 GT 2022
- Triumph Tiger 1200 Rally 2022
- Triumph Tiger 900 GT/Pro 2020-2023
- Triumph Tiger 900 Rally/Pro 2020-2023
- Triumph Tiger Sport 660 2022
- Triumph Trident 660 2021-2023
MOTOS SIMILARES
- Indian Scout 2021-2022
- Harley-Davidson Street Bob 2021-2022
- BMW R 18/Classic 2021-2022
- Honda Rebel 1100 2021-2022
COMENTARIOS