Triumph Daytona 675 R ´13

Triumph Daytona 675 R
MODELO DESCATALOGADO

14.495 €*

* Ultima tarifa Año 2013
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  • Cilindrada: 675 cm³
  • Potencia: 128 cv
  • Peso: 184 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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motos Triumph
Deportivas carnet A

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Escrito por Redacción Motofichas -
La Triumph Daytona R 2013 equipa  componentes del más alto nivel como suspensiones Öhlins, pinzas monobloque Brembo, ABS desconectable de serie, cambio rápido “Quickshifter” y algunos elementos en fibra de carbono que la diferencian de la Daytona a secas. Las nueva Daytona 675 se renuevan por completo, tanto en lo que afecta al motor como a la parte ciclo. El nuevo motor permite mayores regímenes y es 3 CV más potente. Cuenta con embrague anti-rebote de serie y el sistema de escape se sitúa bajo el motor. El chasis es ahora más robusto y acorta la distancia entre ejes del conjunto.

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Comparativa Triumph Daytona 675 R ´13

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Ficha técnica

Datos comerciales Triumph Daytona 675 R ´13

Marca:
Triumph
Tipo de carnet:
A
Año:
2013
Plazas:
2
Fabricante:
Triumph Motorcycles
Web fabricante:
www.triumphmotorcycles.com
Importador:
Triumph España
Web importador:
www.triumph.co.uk/spain

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
675 cc
Ciclo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC(Doble árbol de levas)
Cilindros
3
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica secuencial multi-punto, con inyección de aire secundario (SAI)
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
76 mm x 49.6 mm
Potencia máxima declarada
128 CV a 12.500 rpm
Par máximo declarado
75 Nm a 11.900 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Limitación
1
Encendido
Electrónico CDI
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite, anti-rebote
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga en fundición de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida
Modelo
Öhlins
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Precarga, extensión y compresión (alta/baja velocidad)

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo con pivote ajustable
Material
Aleación de aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador con botella de gas separada
Recorrido
133 mm
Regulaciones
Extensión y compresión (alta/baja velocidad)

Freno delantero

ABS
Si
Sistema
2 discos con ABS desconectable
Diámetro
310 mm
Pinza
Brembo radiales monobloque de 4 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco con ABS desconectable
Diámetro
220 mm
Pinza
Brembo monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Supercorsa
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70 ZR 17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
5.5
Material de llanta
Aleación de aluminio
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Supercorsa
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
180/55 ZR 17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.045 mm
Anchura máxima
695 mm
Altura máxima
1.112 mm
Distancia entre ejes
1.375 mm
Altura de sillín
830 mm
Avance
87 mm
Ángulo de lanzamiento
23 º
Capacidad del depósito
17.4 l.
Peso declarado
184 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj horario
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de sobrerrégimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Amortiguador de dirección
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción

Mantenimiento

Capacidad del cárter
3 l.
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