Kawasaki Ninja ZX-10R Winter Test Edition 2024

  • Cilindrada: 998 cm³
  • Potencia: 203 cv
  • Peso: 206 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

Un año más, Kawasaki lanza su versión Winter Test con los colores utilizados en la pretemporada por su equipo oficial en el Mundial de Superbike. Toma de base la Ninja ZX-10R aunque también está disponible sobre la base de la más radical Ninja ZX-10RR. En cualquier caso, se trata de unidades "limitadísimas" pues sólo se pondrán a la venta 25 de ellas en todo el mundo, cada una de ellas con su placa acreditativa. Lo que hace especial a la Ninja ZX-10R Winter Test Edition es, además de la decoración en negro y del certificado de autenticidad, es el escape Akrapovic y la tapa del asiento del pasajero. 

Se mantienen todas sus caracerísticas técnicas que derivan de las empleadas en competicion por el equipo japonés. Destaca su poderoso motor de 203 CV de potencia a 13.200 rpm que puede elevarse hasta los 210 CV con un escape de competición y un "ram-air" especial. Toda la electrónica ha sido desarrollada en las carreras e incluye los últimos desarrollos disponibles, como el sistema KCMF gestionado por una IMU encargada del control de tracción, control del levantamiento de la rueda trasera, "launch control", ABS, control del freno motor y los modos de motor. La Ninja ZX-10R Winter Test Edition incluye cuatro modos de conducción y control de velocidad crucero.

Las suspensiones son Showa: horquilla BFF con barras de 43 mm y totalmente regulable y amortiguador BFRC en posición horizontal e igualmente regulable. Los frenos son Brembo, marca encargada de suministrar un doble disco delantero de 330 mm  con pinzas radiales monobloque M50 de cuatro pistones y una bomba radial. El amortiguador de dirección es electrónico y desarrollado por Öhlins.

La instrumentación está compuesta por una pantalla digital TFT de 4,3" con conectividad.

Kawasaki Ninja ZX-10RR Winter Test Edition

Como se indicaba al principio, la Winter Test Edition se comercializará igualmente en su configuración "RR". Lo que incluye esta versión respecto de la estándar es un motor más preparado en su interior gracias al sistema de admisión variable, el montaje de unas bielas Pankl y unos pistones de baja fricción, lo que permite un régimen de giro más elevado para desarrollar una potencia superior -204 CV elevable a 214 CV-. Además, añade unas llantas Marchesini y unos neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP.

Pase VIP para el WSBK

La adquisición de una Winter Test Edition trae consigo un pase VIP para dos personas para asistir a una carrera del Mundial de Superbie, a elección del propietario. Este pase incluye el acceso al paddock en la carrera elegida, el acceso al "hospitality" del equipo Kawasaki, un Pit Tour, un acceso guiado por el box y un acceso prioritario para la firma de los pilotos.

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Comparativa Kawasaki Ninja ZX-10R Winter Test Edition 2024

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Ficha técnica

Datos comerciales Kawasaki Ninja ZX-10R Winter Test Edition 2024

Marca:
Kawasaki
Tipo de carnet:
A
Año:
2024
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
998 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC
Cilindros
4
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica Keihin de 47 mm con mariposas auxiliares ovales y doble inyección
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
76 mm x 55 mm
Compresión
13 :1
Potencia máxima declarada
203 CV (149,31 kW) a 13.200 rpm
Par máximo declarado
114.9 Nm a 11.400 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 98
Normativa anticontaminación
Euro5
Emisiones CO2
140 gr/km
Encendido
Digital
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco húmedo
Accionamiento
Mecánico; por cable
Número de marchas
6
Relación primaria
1,681 (79/47)
Relación final
2,412 (41/17)
Relación 1
2,600 (39/15)
Relación 2
2,158 (41/19)
Relación 3
1,882 (33/20)
Relación 4
1,650 (33/20)
Relación 5
1,476 (31/21)
Relación 6
1,304 (30/23)

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida Balance Free Front Fork con cámara de compresión externa
Modelo
Showa
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
120 mm
Regulaciones
Compresión y extensión, ajuste de precarga de muelle y muelles de precarga

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
1 amortiguador con carga de gas y sistema Back-link
Recorrido
115 mm
Regulaciones
Compresión y extensión, ajuste de precarga del muelle y muelle de precarga

Freno delantero

Sistema
2 discos lobulados semi-flotantes
Diámetro
330 mm
Pinza
Brembo monobloque M50 de anclaje radial y 4 pistones opuestos
Bomba
Radial
Marca de la bomba
Brembo

Freno trasero

Sistema
Disco lobulado
Diámetro
220 mm
Pinza
Nissin de 1 pistón de aluminio

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax Racing Street RS10
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70ZR17M/C (58W)

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Bridgestone
Modelo de neumáticos
Battlax Racing Street RS10
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
190/55ZR17M/C (75W)

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.085 mm
Anchura máxima
750 mm
Altura máxima
1.185 mm
Distancia entre ejes
1.450 mm
Altura de asiento
835 mm
Avance
105 mm
Ángulo de dirección
27 º
Ángulo de lanzamiento
25 º
Capacidad del depósito
17 l.
Peso en orden de marcha
206 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Warning
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Amortiguador de dirección
Pata de cabra
Horquilla regulable
Amortiguador regulable

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Cronómetro
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones

Electrónica

IMU
Acelerador electrónico
Control de tracción
Control de tracción en curva
ABS en curva
Modos de motor
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Antiwheelie
Control velocidad crucero
Quickshift
Launch control
Embrague antirrebote
Iluminación full-LED
Luz DRL
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