13.900 €*
* Ultima tarifa Año 2023- Descripción
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- Cilindrada: 1043 cm³
- Potencia: 120 cv
- Peso: 250 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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La Kawasaki Versys 1000 es la apuesta japonesa en el segmento maxitrail, aunque está mucho más enfocada a los grandes viajes por asfalto como queda patente en el empleo de ruedas de 17”. Además de esta versión, hay otras dos con mayor equipamiento: Versys 1000 S y Versys 1000 SE, esta última dotada de suspensiones con regulación electrónica.
Es una moto que en 2021 veía actualizada su carrocería, mientras que en los dos años siguientes tan solo ha recibido cambios en la decoración. Estéticamente es una moto imponente, con líneas angulosas como gustan en la marca japonesa y con una amplia carrocería para garantizar una excelente protección aerodinámica.
El motor empleado por la Versys 1000 es un cuatro cilindros de 1.043 cc que rinde una potencia de 120 CV, con una entrega muy lineal y con una cifra de par muy generosa a bajo y medio régimen que se gestiona a través de su acelerador electrónico.
Cuenta con una plataforma inercial de Bosch encargada de equilibrar las distintas ayudas a la conducción, como el KCMF -Kawasaki Cornering Management Function- o el KIBS, el sistema inteligente de frenado. De esta manera, esta tecnología modula la potencia de frenado y del motor incluso cuando la moto está inclinada. A todo esto hay que sumar el control de tracción -KTRC-, selección del modo de potencia y el control de velocidad crucero. El embrague es antirrebote, proporcionando mayor suavidad y seguridad en las reducciones más drásticas al evitar el bloqueo de la rueda trasera.
Incorpora también tres modos de conducción que inciden directamente sobre el control de tracción y la potencia del motor: Sport, Rain y Rider -configurable por el usuario-. No falta en una moto de este corte el control crucero, incluido de serie.
Las suspensiones de la Versys 1000 las componen una horquilla Showa con barras de 43 mm regulables en precarga y extensión, y por un amortiguador trasero, también Showa, con ajuste remoto de la precarga.
Monta un par de discos delanteros de 310 mm con pinzas monobloque radiales y bomba radial.
Su equipamiento es muy completo, destacando el uso de una pantalla regulable en altura de forma manual y el anclaje para las maletas. La iluminación es completa por LED.
Su instrumentación incluye una pantalla LCD junto a un reloj analógico para el cuentakilómetros y que también incorpora los testigos luminosos. La pantalla es ajustable manualmente y monta una toma de 12V al lado de la instrumentación.
Accesorios Kawasaki Versys 1000 2023
- Maletas laterales
- Bolsas interiores maletas
- Baúl 47 litros
- Bolsa interior baúl
- Escape Akrapovic
- Luces auxiliares antiniebla
- Protector radiador
- Protectores laterales
- Protectores eje delantero
- Protectores depósito gasolina
- Asiento bajo
- Soporte GPS
- Soporte móvil universal
- GPS TomTom Rider 550
- Antirrobo para casco
- Candado en U
- Juego cintas llantas
- Funda protectora para interior
- Funda protectora exterior
- Funda elástica de protección
- Funda protectora XL para moto con baúl
- Alfombra
Comparativa Kawasaki Versys 1000 2023
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Ficha técnica
Datos comerciales Kawasaki Versys 1000 2023
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias Kawasaki Versys 1000 2023

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