Ducati Multistrada 1200 2010-2011
Ducati Multistrada V4/S/S Sport 2021-2022Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019-2021Ducati Multistrada 1200 Enduro/Pro 2016-2018Ducati Multistrada 1260/S 2018-2020Ducati Multistrada 1200 2017Ducati Multistrada 1200 S 2017Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016-2017Ducati Multistrada 1200 2015-2016Ducati Multistrada 1200 S 2015-2016Ducati Multistrada 1200 S D Air 2015Ducati Multistrada 1200 S Gran Turismo 2013Ducati Multistrada 1200 S Touring 2012Ducati Multistrada 1200 S Pikes Peak SE 2012-2015Ducati Multistrada 1200 S Sport 2010-2011Ducati Multistrada 1200 S Touring 2010-2011Ducati Multistrada 1200 ABS 2010-2011Ducati Multistrada 1100 S
Descatalogada
SOLICITAR
PRESTAMO
PRESTAMO
Seguro
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 1198 cm³
- Potencia: 150 cv
- Peso: 189 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
4.24/5 (89 votos)
5 estrellas | 44% | ||
4 estrellas | 37% | ||
3 estrellas | 18% | ||
2 estrellas | 1% | ||
1 estrellas | 0% | ||

La Ducati Multistrada 1200 es una maxitrail asfáltica de alto nivel tecnológico, equipada con sistemas de regulación dinámica de la suspensión y la respuesta del motor gracias a la electrónica. Su comportamiento excepcional la convierten en una auténtica deportiva, con una potencia extraordinaria proporcionada por su poderoso motor bicilíndrico desmodrómico refrigerado por agua.
Comparativa Ducati Multistrada 1200 2010-2011
Selecciona con qué otra moto quieres compararla
Ficha técnica
Datos comerciales Ducati Multistrada 1200 2010-2011
Marca:
Ducati
Tipo de carnet:
A
Año:
2010
Plazas:
2
Motor y transmisión
Cilindrada exacta:
1.198 cc
Tipo
4 T
Disposición
En L
Distribución
Desmodrómica
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa elípticos
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
106 mm x 67.9 mm
Compresión
11.5 :1
Potencia máxima declarada
150 CV a 9.250 rpm
Par máximo declarado
118.7 Nm a 7.500 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95/98
Normativa anticontaminación
Euro3
Encendido
Electrónico C.D.I.
Transmisión primaria
Engranajes de dientes rectos
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite servoasistido y con sistema antibloqueo
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1.84:1
Relación 1
37/15
Relación 2
30/17
Relación 3
27/20
Relación 4
24/22
Relación 5
23/24
Relación 6
22/25
Chasis
Tipo de chasis
Tubular de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida
Modelo
Marzocchi
Diámetro de barras
50 mm
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga
Suspensión trasera
Tipo basculante
Monobrazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo
Recorrido
170 mm
Regulaciones
Compresión, extensión y precarga
Freno delantero
Modelo
Brembo
Sistema
2 discos semiflotantes
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo de anclaje radial y 4 pistones
Freno trasero
Sistema
Disco
Diámetro
245 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones opuestos
Rueda delantera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR 17
Rueda trasera
Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aleación ligera
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion Trail
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
190/55-ZR17
Dimensiones y peso
Distancia entre ejes
1.530 mm
Altura de asiento
850 mm
Ángulo de lanzamiento
25 º
Capacidad del depósito
20 l.
Peso en seco
189 Kg
Equipamiento
Confort
Hueco bajo el asiento
Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Pantalla regulable manual
Pantalla regulable eléctrica
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Pata de cabra
Maletas
Instrumentación
Cuentarrevoluciones
Reloj
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Testigo de reserva
Recordatorio de revisiones
Electrónica
Control de tracción
Mantenimiento
Rodaje km
2.500
Intervalo de aceite de motor
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aceite
Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
Intervalo del filtro de aire
24.000 km
Aceite de motor recomendado
SHELL - Advance Ultra 4
Capacidad del cárter
4 l.
Aceite de horquilla recomendado
SHELL - Advance Fork 7.5 o Donax TA
P. recomendada del neumático delantero
2,500 bar
P. recomendada del neumático trasero
2,500 bar
REPORTAR UN ERROR EN LA INFORMACION DE ESTA MOTO
Email (Opcional)
Titulo Del Mensaje Texto Del Mensaje
Noticias Ducati Multistrada 1200 2010-2011
Prueba Voge 300 Rally (Vídeo)
Ducati Streetfighter V2 Storm Green: ¿Realmente eres distinto?
Videoprueba CFMoto 800MT Touring
World Ducati Week 2022: un planazo del 22 al 24 de julio
Aprilia saca músculo con sus motos de 125
Accesorios Ducati Performance para Streetfighter V2
#WeRideAsOne: Los entusiastas de Ducati toman las calles
Prueba Royal Enfield Scram 411 2022
Ducati Barcelona inaugura sus nuevas instalaciones con la mejor compañía
GasGas SM 700 y ES 700 2023: ‘Full gas Made in Spain’ (VIDEO)
La Ducati DesertX ¡vuela alto! (VIDEO)
“Viajes en Moto”: Rutas de autor, junto a BMW Motorrad y Pangea The Travel Store
RIVALES Ducati Multistrada 1200 2010-2011
MV Agusta Lucky Explorer 9.5 2022
Honda Africa Twin/Adventure Sports 2022
Harley-Davidson Pan America 1250 2021-2022
Suzuki V-Strom 1050/XT 2020-2022
KTM 1190 Adventure 2013-2014
Yamaha XT1200Z Super Ténéré Adventure 2012
Kawasaki Versys 1000 S/SE 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2010-2013
Moto Guzzi Stelvio 1200
Moto Morini Granpasso 1200
Triumph Tiger ABS 2010
COMENTARIOS