Kawasaki KX450X 2023

La KX450X es la versión cross-country de la marca japonesa que se puede homologar y matricular mediante un kit desarrollado por la compañía KL (Precio de la versión homologada: 12.166 €). La moto se basa en la KX450 de motorcross, pero con algunas diferencias enfocadas al nuevo destino más alejado de los circuitos.

Lo que cambia respecto de la crossera son los nuevos ajustes en las suspensiones, una transmisión final más corta, la rueda trasera de 18" -se mantiene la de 21" delante-, un disco trasero de 240 mm y unos ajustes de los frenos enfocados al enduro. Además, se incorpora una pata de cabra lateral y un protector del cárter. Por supuesto, la versión de enduro con el kit de homologación dispone de luces, intermitentes y piñas para su accionamiento.

El resto se mantiene, por lo que hablamos de una moto con un potente motor, con arranque eléctrico, mapas de motor y embrague hidráulico. En las suspensiones encontramos material Showa, con una horquilla SFF-Air TAC con el sistema de amortiguación en el tubo izquierdo y el muelle neumático con tres cámaras de aire a presión en el tubo derecho. El diámetro de las barras es de 49 mm de diámetro que deriva de la de competición y que garantiza un peso más reducido, menos fricción y mayor posibilidades de ajustes. Las barras cuentan con revestimiento de titanio para protegerlas de la abrasión. La frenada se confía a un disco delantero de 270 mm de diámetro y a otro trasero, ya comentado de 240 mm.