BMW K 1600 Grand America 2022

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  • Cilindrada: 1649 cm³
  • Potencia: 160 cv
  • Peso: 370 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

La K 1600 Grand America representa el concepto de moto viajera inspirada en el estilo estadounidense, combinando la esencia bagger con la máxima tecnología y un confort superlativo. Para ello parte de la K 1600 B y ofrece numerosos argumentos diferenciales como el enorme baúl trasero con respaldo y apoya brazos, similar al de la K 1600 GT, o las plataformas adelantadas que también están disponibles para el pasajero pero como equipamiento extra.

Novedades BMW K 1600 Grand America 2022

  • Motor Euro5
  • Potencia máxima a  menor régimen y mayor cifra de par
  • Control dinámico de freno motor (MSR)
  • Suspensión electrónica Dynamico ESA "Next Generation"
  • Iluminación full-LED adaptativo
  • Pantalla TFT 10,25"
  • Sistema audio 2.0

El motor es el elemento más destacado en este modelo, un seis cilindros de tamaño compacto que ha sido actualizado en 2022 para lograr superar la normativa Euro5. Para ello se han añadido dos sondas lambda adicionales y se ha montado un sistema de gestión BMS-O, que ha permitido reducir el consumo y las emisiones. Es un propulsor que rinde 160 CV de potencia a 6.750 rpm y 180 Nm de par a 5.250 rpm, con una entrega especialmente contundente en el medio régimen.

Cuenta con tres modos de motor -Road, Rain y Dynamic- que regulan el funcionamiento del control dinámico de freno motor (MSR) y del control dinámico de tracción (DCT). Ambas ayudas evitan el deslizamiento de la rueda trasera a la hora de acelerar o reducir, aunque en el modo más deportivo, el dinámico, el sistema es menos intrusivo. Una IMU se encarga de gestionar los parámetros cuando la moto está inclinada, al igual que hace con el ABS.

Por otro lado, las suspensiones son igualmente electrónicas al incorporar de serie la última generación del sistema ESA "Next Generation". La adaptación al estilo de conducción se realiza de manera automática, nivelando la moto independientemente del nivel de carga o de la transición de pesos encima de ella. Tiene dos modos predefinidos según el modo de conducción seleccionado, aunque el piloto puede optar de manera independiente por uno u otro incluso en marcha.

Dentro de su equipamiento, destacar la marcha atrás, la nueva pantalla TFT de 10,25" o la iluminación full-LED adaptativa. Esto significa que el haz de luz varía en función de la inclinación lateral o longitudinal de la moto, es decir, enfoca hacia el interior de las curvas en los virajes y mantiene el mayor enfoque hacia la carretera cuando se acelera o se frena.

En cuanto a la pantalla TFT, la de la K 1600 Grand America disfruta de una visión óptima a todo color que puede ser dividida en dos partes. Esto es muy útil cuando se hace uso del navegador, incluido de serie, pues así se permite tener a la vista el resto de parámetros de conducción. Por supuesto permite conectividad con el smartphone, el cual, para no quedarse sin batería, puede ser alojado en un espacio estanco, con toma de carga USB-C y con ventilación electrónica.

También incorpora de serie el sistema de audio 2.0 y el sistema de control de presión de los neumáticos, entre otros componentes.

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Ficha técnica

Datos comerciales BMW K 1600 Grand America 2022

Marca:
BMW
Tipo de carnet:
A
Año:
2018
Plazas:
2
Fabricante:
BMW Motorrad
Importador:
BMW Ibérica
Web importador:
www.bmw-motorrad.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
1.649 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Cilindros
6
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyección electrónica secuencial y mando Ride by Wire (acelerador sin cable)
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
72 mm x 67.5 mm
Compresión
12.5 :1
Potencia máxima declarada
160 CV a 6.750 rpm
Par máximo declarado
180 Nm a 5.250 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Batería
12
Transmisión secundaria
Cardán
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Hidráulico
Número de marchas
6
Relación primaria
1,617
Relación 1
2,230
Relación 2
1,641
Relación 3
1,319
Relación 4
1,101
Relación 5
0,926
Relación 6
0,788

Chasis

Tipo de chasis
Doble viga de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Duolever
Recorrido
115 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Monobrazo
Tipo de suspensión trasera
Brazo oscilante Paralever
Recorrido
125 mm

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
320 mm
Pinza
BMW monobloque de 4 pistones y ABS

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
320 mm
Pinza
Brembo de 2 pistones

Rueda delantera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
3.5
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Roadtech Z8 Interact
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
120/70-ZR17

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
6
Material de llanta
Aluminio
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Roadtech Z8 Interact
Tipo de neumáticos
Radial Tubeless
Medida de neumáticos
190/55-ZR17

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.560 mm
Anchura máxima
1.000 mm
Distancia entre ejes
1.618 mm
Altura de asiento
780 mm
Avance
106 mm
Ángulo de dirección
62.2 º
Capacidad del depósito
26.5 l.
Peso en orden de marcha
370 Kg
Consumo
5.9

Equipamiento

Guantera
Cuentarrevoluciones
Reloj horario
Ordenador de a bordo
Recordatorio de revisiones
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Warning
Toma de corriente
Caballete central
Pata de cabra
Control de tracción
Radio
Regulación de maneta de embrague
Regulación de maneta de freno
Maleta
Marcha atrás
Conectividad smartphones
Manos libres
Bluetooth
Aplicación smartphones
Indicador presión neumáticos
Selector electrónico motor
Selector electrónico suspensiones
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante
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