BMW S 1000 XR 2015-2016

La BMW S 1000 XR es la apuesta de la marca alemana para el segmento maxitrail asfáltico y toma como base la S 1000 R para crear una moto diametralmente diferente con todo el carácter estético y deportivo de la familia "S" de BMW.

Toma la estructura del bastidor de la maxinaked S 1000 R, con nuevas geometrías. El chasis doble viga de fundición de aluminio es totalmente nuevo al igual que el subchasis, mucho más reforzado que el de la S1000R. En el basculante nos encontramos con un doble brazo de aluminio, con refuerzo superior. La distancia entre ejes también es mayor, quedándose en 1.548 mm.

En el motor tetracilíndrico en línea de 999 cc, 16V, DOHC, y doble inyector por cilindro, con culata y conductos modificados entrega una potencia de 160 CV a 11.000 rpm con un par de 112 Nm a 9.250 rpm.

El equipamiento de serie destaca por un control de tracción ASC, y dos mapas de potencia –Rain y Road-. Opcionalmente podemos elegir el DTC –control de tracción avanzado-, nuevo ABS Pro inteligente, suspensiones ESA y otros dos mapas de conducción más radicales para sacar el partido al potente motor y la buena parte ciclo.

En ella destaca la horquilla invertida totalmente ajustable así como el monoamortiguador también regulable en todos los parámetros. En el apartado de frenos las pinzas Brembo de anclaje radial se sencargan de proporcionar una frenada potente con excelente tacto a la maneta.