BMW F 900 GS 2025

  • Cilindrada: 895 cm³
  • Potencia: 105 cv
  • Peso: 219 kg
  • Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potenciaMore infos
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Autor Álvaro Gavín -

Renovada por completo en 2024, la F 900 GS se actualiza en 2025 con la homologación Euro5+ y con leves retoques estéticos -se han suprimido los adhesivos de los protectores de la horquilla-.

Esta generación de la F 900 GS tiene una orientación totamente off-road. Le delata su imagen deportiva que ofrece una gran sensación de ligereza, especialmente la parte trasera muy despejada para que luzca su escape Akrapovic. La carrocería y el ligero depósito de combustible de 14,5 litros, fabricado en plástico, ayudan a conseguir un diseño estilizado del conjunto, mientras que el faro delantero, además de ofrecer muy buena iluminación, da sensación de moto más de campo que de carretera. Por supuesto, toda la iluminación es full-LED.

La ergonomía se ha cuidado para lograr un completo control en la conducción off-road. Para ello, las estriberas se han colocado en una posición más baja que en la anterior versión, el manillar es más elevado y se ha tenido en cuenta la posición de las rodillas a la hora de diseñar el depósito de combustible. Las palancas de cambio -ajustable- y de freno -situada en una posición más elevada- son de tipo enduro.

El motor deriva del empleado en las F 900 R y F 900 XR: un bicilíndrico en línea de 895 cc -antes de 853 cc- que rinde 105 CV, lo que supone un incremento de 10 CV respecto del anterior modelo. También disfruta de una curva de par mayor en todo su rango de giro. No está prevista una versión limitable para el carnet A2.

De serie, la F 900 GS ofrece dos modos de conducción -Rain y Road-, control dinámico de tracción -DTC- y ABS Pro, es decir, con sensibilidad en el paso por curva. De manera opcional se pueden añadir los modos de conducción Pro que añaden modos de conducción adicionales, control del par y control dinámico de la frenada.

El chasis empleado está fabricado en acero, con el motor como elemento portante, y al que va anclado un subchasis visto. La horquilla invertida fabricada por Showa es regulable, al igual que el amortiguador trasero, desarrollado por Sachs. Se puede mejorar el comportamiento de estos componentes de forma opcional añadiendo el paquete Enduro Pro que incluye un revestimiento especial para las barras de la horquilla y muelle totalmente ajustable. Las suspensiones Dynamic ESA con regulación electrónica es igualmente una opción. 

La instrumentación de la F 900 GS es digital, con una pantalla TFT de 6,5" con conectividad. Otros detalles de su equipamiento es el soporte de 12 mm para montar cámaras de acción u otros dispositivos, los cubremanos y los puños calefactables. De forma opcional se puede sumar la llave inteligente de proximidad o la llamada de emergencia, entre otros.

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Comparativa BMW F 900 GS 2025

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Ficha técnica

Datos comerciales BMW F 900 GS 2025

Marca:
BMW
Tipo de carnet:
A
Año:
2025
Plazas:
2

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
895 cc
Tipo
4 T
Disposición
En línea
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
2
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Inyeccion electrónica con cuerpos de mariposa de 46 mm
Refrigeración
Líquida
Diámetro por carrera
86 mm x 77 mm
Compresión
13.1 :1
Potencia máxima declarada
105 CV (77,23 kW) a 8.500 rpm
Par máximo declarado
93 Nm a 6.750 rpm
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Normativa anticontaminación
Euro5
Encendido
Electrónico C.D.I.
Batería
12V 9 Ah
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en seco con sistema antirrebote
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
6

Chasis

Tipo de chasis
Puente de acero con diseño monocasco

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida
Modelo
Showa
Diámetro de barras
43 mm
Recorrido
230 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador central
Recorrido
215 mm
Regulaciones
Precarga y extensión

Freno delantero

Sistema
2 discos
Diámetro
305 mm
Pinza
Flotante de 2 pistones
Bomba
Axial

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
265 mm

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Garganta de llanta
2.15
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Karoo
Medida de neumáticos
90/90-21

Rueda trasera

Diámetro de llanta
17 "
Garganta de llanta
4.25
Marca de neumáticos
Metzeler
Modelo de neumáticos
Karoo
Medida de neumáticos
150/70-R17

Dimensiones y peso

Longitud máxima
2.270 mm
Anchura máxima
922 mm
Distancia entre ejes
1.590 mm
Altura de asiento
870 mm
Avance
126 mm
Ángulo de dirección
62 º
Capacidad del depósito
14.5 l.
Peso en seco
219 Kg

Equipamiento

Confort

Inmovilizador electrico
Arranque eléctrico
Sistema keyless (Opcional)
Warning
Toma de corriente USB
Puños calefactables
Asiento calefactable (Opcional)
Regulación altura del asiento (Opcional)
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Pata de cabra
Maletas (Opcional)
Baúl trasero (Opcional)
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Cubremanos
Defensas (Opcional)

Instrumentación

TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Aplicación smartphones

Electrónica

IMU
Acelerador electrónico
Control de tracción
Control de tracción en curva
ABS en curva
Modos de motor
Suspensiones con regulación electrónica (Opcional)
Selector intervención ABS
Selector intervención control tracción
Control velocidad crucero
Quickshift (Opcional)
Regulador electrónico del freno motor (Opcional)
Embrague antirrebote
Llamada de emergencia (Opcional)
Iluminación full-LED
Luz DRL
Luces auxiliares (Opcional)
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