12.100 €*
* Ultima tarifa Año 2018- Descripción
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- Cilindrada: 853 cm³
- Potencia: 95 cv
- Peso: 229 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 24% | ||
4 estrellas | 38% | ||
3 estrellas | 26% | ||
2 estrellas | 7% | ||
1 estrellas | 5% | ||
La BMW F 850 es una moto trail con más capacidades dinámicas gracias a su nuevo motor con más potencia 95 CV, 10 más que su predecesora en el cargo de moto trail de media cilindrada y altas capacidades. Pero su carácter permanece intacto aunque en 2018 se apuesta por más tecnología y un diferente chasis, abandonando su clásica estructura tubular en favor de una tipo monocasco con el motor en su interior como elemento portante.
El diseño simplemente se refresca, manteniendo su inequívoco aire de familia que tan buena reputación tiene en la retina de los amantes de las motos trail. La combinación de llantas de radios se mantiene con 21" delante y 17" detrás, poniendo de manifiesto que es una moto preparada para dar mucho juego, tanto en asfalto como en conducción fuera-pista.
El motor cuenta con dos peculiaridades esenciales: la primera son dos ejes contrarrotantes y la otra el cigüeñal calado a 270º. Con esto se persigue tanto reducir las vibraciones como impulsar el carácter del motor con un sonido más estimulante aunque también se busca que la entrega de potencia sea lineal, suave pero poderosa e instantánea. Ofrece de serie dos modos de conducción, "rain" y "road", que también acompaña con control de estabilidad y el ABS (desconectable). Aunque de forma opcional también puede equiparse con ABS Pro y control de tracción DTC, incrementando de forma significativa la seguridad activa. En 2019, como novedad, se incluye la luz de freno dinámica.
Otros importantes ingredientes electrónicos que también forman parte del equipamiento extra son los modos "dynamic" y "enduro Pro". Y lo ideal sería combinarlo todo con la suspensión electrónica dinámica ESA, también opcional.
La altura del asiento se ha reducido 20 mm hasta los 860 mm pero BMW ofrece digferentes alturas de forma opcional; 835-815mm por debajo y 875 y 890 mm por arriba. Este último asiento, el más alto se denomina Rallye. El nuevo depósito de combustible pierde 1 litro para dejar su capacidad en 15 l.
Modelo actual
Paquetes opcionales BMW F 850 GS
Todos los paquetes y opciones tienen han visto reducido su precio en un 15%.
- Paquete confort: puños calefactables, caballete central, control presión neumáticos, llave inteligente de proximidad.
- Paquete dinámico: modos de conducción Pro incluyendo control de tracción DTC y asistente de cambio rápido.
- Paquete luces: intermitentes LED, luz de día LED y faro delantero LED.
- Paquete touring: control de velocidad de crucero, parrilla trasera con soportes para maletas, suspensión dinámica ESA.
Equipamiento opcional BMW F 850 GS
- Puños calefactables.
- Ordenador de a bordo.
- Intermitentes LED blancos.
- Faro LED adicional para luz de carretera.
- Sistema de alarma antirrobo DWA.
- Ajuste de suspensión electrónica ESA (Electronic Suspension Adjustment).
- Control automático de la estabilidad ASC (Automatic Stability Control).
- Asiento bajo.
- Asiento confort.
- Neumáticos para todoterreno.
- Caballete central.Portamaletas.
- Chasis rebajado.
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Videos
Comparativa BMW F 850 GS 2018-2020
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Ficha técnica
Datos comerciales BMW F 850 GS 2018-2020
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias BMW F 850 GS 2018-2020
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