Kawasaki Versys 1000 SE 2024
18.750 €
Tres años de garantía + Seguro gratuito
(válido hasta: 31-05-2024)
- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 1043 cm³
- Potencia: 120 cv
- Peso: 250 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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La Kawasaki Versys 1000 SE es la versión más equipada de las tres trail turismo de mayor cilindrada dentro del catálogo de la marca japonesa. Toma de base la Versys 1000 S, pero añade unas suspensiones con regulación electrónica más un cuarto modo de conducción.
Diferencias entre la Versys 1000 SE y las Versys 1000 y Versys 1000 S
- Suspensiones con regulación electrónica (regulación manual en estándar y en la S)
- Cuatro modos de conducción (tres en la estándar y en la S)
- Instrumentación TFT con conectividad (LCD en la estándar)
- Puños calefactables (opcionales en la estándar)
- Quickshifter de serie (no disponible en la estándar)
- Luces cuneteras que se iluminan en función de la inclinación de la moto (no disponible en la estándar)
- Cubremanos (opcionales en la estándar)
El motor de la Versys 1000 SE no difiere del de sus hermanas, por lo que hablamos de un cuatro cilindros, 1.043 cc y 120 CV repleto de par y con una suave entrega en todo su rango de funcionamiento. Monta un acelerador electrónico que otorga cuatro modos de conducción al piloto, los tres de las otras versiones más un cuarto personalizable. Todos ellos actúan sobre la potencia del motor y el control de tracción. Toda la electrónica de la Versys 1000 SE se gestiona mediante una IMU de Bosch que incide en el comportamiento del control de tracción y en el ABS en función también de la inclinación de la moto. El control de velocidad crucero, el quickshifter y el embrague antirrebote son igualmente de serie.
Lo que hace realmente diferente a la SE respecto de la S es la gestión electrónica de las suspensiones. Éstas son Showa igualmente, pero la regulación electrónica en tres niveles hacen que se adapten automáticamente en función de la información que le transmite la IMU en cuanto a la velocidad de la propia moto, inclinación o desaceleración. El sistema Skyhook de Showa permite una conducción más confortable y segura en cualquier situación pues la respuesta es inmediata en cualquier tipo de escenarios por muy cambiantes que éstos sean.
El resto de elementos de la parte ciclo son compartidos, es decir, contamos con frenos Tokico, con dos discos flotantes delante, con un diámetro de 310 mm y pinzas de anclaje radial.
Lo mismo ocurre con el equipamiento, que no hay diferencias. Lo más destacado es la instrumentación digital TFT con conectividad, las luces cuneteras que se van iluminando según el ángulo de giro, la pantalla regulable de forma manual o los puños calefactables, entre otros aspectos.
Accesorios Kawasaki Versys 1000 SE 2024
- Maletas laterales
- Bolsas interiores maletas
- Baúl 47 litros
- Bolsa interior baúl
- Escape Akrapovic
- Luces auxiliares antiniebla
- Protector radiador
- Protectores laterales
- Protectores eje delantero
- Protectores depósito gasolina
- Asiento bajo
- Soporte GPS
- Soporte móvil universal
- GPS TomTom Rider 550
- Antirrobo para casco
- Candado en U
- Juego cintas llantas
- Funda protectora para interior
- Funda protectora exterior
- Funda elástica de protección
- Funda protectora XL para moto con baúl
- Alfombra
Comparativa Kawasaki Versys 1000 SE 2024
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Ficha técnica
Datos comerciales Kawasaki Versys 1000 SE 2024
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias Kawasaki Versys 1000 SE 2024
Prueba Kawasaki Versys 1000 SE 2023 (Vídeo)
Las suspensiones electrónicas de la Versys 1000 SE convierten a esta trail turismo en una de las monturas más eficaces y divertidas del panorama actual, como se puede apreciar en el vídeo que grabamos en carreteras de todo tipo.- Las motos híbridas de Kawasaki llegan a las tiendas
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