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KTM 125 Duke 2017-2019

Precio: 4.549 €

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La KTM 125 Duke es una de las naked de 125 cc más deportivas y mejor equipadas para el carnet B de coche. Incorpora muchas mejoras y mantiene intacto su carácter cañero gracias a un motor con 15 CV. Las válvulas están mandadas por un doble árbol de levas con empujadores endurecidos y dotados de un tratamiento de carbono en busca de fiabilidad y durabilidad. Esto mismo se hace en la maxinaked 1290 Super Duke R.

Nueva 125 Duke: palabras mayores

El diseño es lo que más impacta de la 125 Duke ya que KTM ha querido asemejarla a la brutal matriarca de la familia Duke, la 1290 Super Duke R. Y eso se plasma en el nuevo faro delantero así como en la carrocería y el colín, mucho más afilado y elevado.

KTM ofrece como gran novedad un interesante sistema opcional denominado My Ride. Se trata de un kit de manos libres que también funciona como reproductor de audio y cuenta con un pulsador en el manillar para poder aceptar llamadas entrantes o cambiar la pista de audio.

El equipo de frenos sigue exhibiendo una pinza delantera de anclaje radial de la marca Bybre, filial asiática de Brembo. Además cuenta de serie con ABS Bosch 9.1 de dos canales (desconectable), asegurando un retención muy eficaz que casa a la perfección con el espíritu deportivo de la 125 Duke.

La ergonomía se ha revisado con nuevos asientos y en el caso del piloto se ha incrementado ligeramente la distancia al suelo, pasando de 810 mm a 830 mm.

La ligereza continua como otra de las cualidades clave en su facilidad de conducción, declarando 137 kg. Todos estos cambios tiene un incremento de precio de prácticamente 500 € respecto al modelo anterior que no llegaba a los 4.000 €

Claves KTM 125 Duke

  • Depósito de combustible de aluminio más grande de 13,4 litros
  • Nuevo chasis y basculante más ligeros
  • Horquilla invertida de 43 mm WP
  • Nueva pantalla TFT multifunción para la instrumentación
  • Escape lateral
  • Luces LED delanteras
  • Nuevos asientos piloto/pasajero

Colores KTM 125 Duke

  • Blanco
  • Naranja
Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica KTM 125 Duke 2017-2019

    • Marca:
      KTM
    • Tipo de carnet:
      125cc
    • Año:
      2017
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      KTM
    • Web fabricante:
      http://www.ktm.com
    • Importador:
      KTM Sportmotorcycle España
    • Web importador:
      www.ktm.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      125 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      1
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica Bosch 33 mm
    • Refrigeración
      Agua
    • Diámetro por carrera
      58 mm x 47.2 mm
    • Potencia máxima declarada
      15 CV a 10.500 rpm
    • Par máximo declarado
      12 Nm a 8.000 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Bosch
    • Transmisión

    • Transmisión primaria
      Engranajes
    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en baño de aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      22:72
    • Relación final
      14:45
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular en acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla invertida
    • Modelo
      WP
    • Diámetro de barras
      43 mm
    • Recorrido
      150 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Tipo
      1 amortiguador
    • Recorrido
      150 mm
    • ABS
      Si
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco
    • Diámetro
      300 mm
    • Pinza
      Bybre de anclaje radial y 4 pistones con ABS
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      230 mm
    • Pinza
      Bybre de 1 pistón con ABS
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      3
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Metzeler/ Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Sportec M3/ Dragon Super Corsa Pro
    • Medida de neumáticos
      110/70-17
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      4
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Marca de neumáticos
      Metzeler/ Pirelli
    • Modelo de neumáticos
      Sportec M3/ Dragon Super Corsa Pro
    • Medida de neumáticos
      150/60-17
    • Dimensiones

    • Distancia entre ejes
      1.357 mm
    • Altura de sillín
      830 mm
    • Avance
      95 mm
    • Ángulo de dirección
      65 º
    • Capacidad del depósito
      13.4 l.
    • Peso declarado
      137 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Si
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Pata de cabra
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      1.000
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 7.500 km
    • Intervalo del filtro de aire
      10.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      Motorex, SAE 15W-50
    • Capacidad del cárter
      1 l.
    • Aceite de horquilla recomendado
      Motorex Racing Fork Oil SAE 5
    • P. recomendada del neumático delantero
      2,000 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,000 bar
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Comentarios  

+1 #14 Motofichas 05-03-2019 08:19
Cito a Daniel:
Cito a Pepe García:
Recomendais está moto como primera 125 cc,acabó de sacarme el carnet a los 16 y sólo e tenido 49cc

Me la acabo de comprar y me costó 4.800 nada que ver con el precio que muestran arriba, en Sevilla. La moto va muy bien es muy atractiva ligera, parece moto de mayor cilindrada, pero en carretera tienes que ir a tope para que coja los 120, pero muy contento con esta moto, viendo a futuro sacarme el A2 para coger una de mayor tamaño. Si te gusta un poco más la velocidad ir por la duke 125R que tira un poco más en carretera. Y no te pega todo el viento en el pecho.

Seguramente te costó más porque la financiarías o porque te han añadido el impuesto de matriculación.
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-1 #13 Daniel 03-03-2019 12:17
Cito a Pepe García:
Recomendais está moto como primera 125 cc,acabó de sacarme el carnet a los 16 y sólo e tenido 49cc

Me la acabo de comprar y me costó 4.800 nada que ver con el precio que muestran arriba, en Sevilla. La moto va muy bien es muy atractiva ligera, parece moto de mayor cilindrada, pero en carretera tienes que ir a tope para que coja los 120, pero muy contento con esta moto, viendo a futuro sacarme el A2 para coger una de mayor tamaño. Si te gusta un poco más la velocidad ir por la duke 125R que tira un poco más en carretera. Y no te pega todo el viento en el pecho.
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0 #12 Pepe García 01-03-2019 09:56
Recomendais está moto como primera 125 cc,acabó de sacarme el carnet a los 16 y sólo e tenido 49cc
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+2 #11 ivan 28-12-2018 20:52
cuando sale a la venta el modelo 2019?
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+3 #10 Guillem Barnolas 30-11-2018 21:32
Mi duke 125 del 2017, corta a los 133 km/h.
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+3 #9 Hgg 13-10-2018 16:24
Cito a Porfavor:
a cuanto llega de velocidad maxima???

Son unos 124 km/h en teoría es la moto de 125 CC mas rápida del mercado
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+2 #8 Porfavor 05-10-2018 13:45
a cuanto llega de velocidad maxima???
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+6 #7 hector 22-03-2018 17:52
Es una moto muy atractiva y con muchos extras a comparacion de las demas de su segmento pero crea muchas dudas a la hora de comprar. Por ejemplo los problemas de gestion electronica del displey , sensor de la pata de cabra , sensor de marchas y el echo que en una moto nueva salida de agencia estos fallos muchos no los cubre la garantia segun he visto comentarios de propietarios de esta moto. yo estoy mirando seriamente en comprar una pero primero tengo que tener la serteza de que estos problemas se an solucionado y que la casa me garantice el perfecto funcionamiento de la misma durante su tiepo de garantia y que asumiran los costes de su reparacion en el caso de haberlos.
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+8 #6 Yohny david 26-01-2018 16:30
Lliega a Daimiel Ciuda-Real y cual es su velocidad maxima?
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+2 #5 Motofichas 13-11-2017 10:40
Cito a Matías:
La cilindrada exacta es 124.7 cv, el freno delantero es de 4 pistones y 300 mm. El intervalo de cambio de aceite es: el primero a los 1000 km. y después cada 7500 km.


Muchas gracias, ya hemos anotado los cambios.
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Información KTM 125 Duke 2017-2019

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