BMW S 1000 R 2017-2020
15.750 €*
* Ultima tarifa Año 2017- Descripción
- Opiniones
- Datos
- Noticias
- Rivales
- Cilindrada: 999 cm³
- Potencia: 165 cv
- Peso: 205 kg
- Carnet: APara conducir este modelo se necesita licencia de moto sin restricciones de potencia
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4 estrellas | 39% | ||
3 estrellas | 19% | ||
2 estrellas | 3% | ||
1 estrellas | 6% | ||
La BMW S 1000 R, renovada en 2017 y sin cambios desde entonces salvo los estéticos introducidos en 2019 -dos nuevos colores- y en 2020 -nuevo color azul San Marino-, es la naked más radical de la marca alemana, una moto potente, ligera y con ayudas electrónicas con las que aumentar su efectividad en la carretera. El motor ofrece una potencia de 165 CV (5 CV más que el anterior) y su sonido es inconfundible gracias a su silenciador HP de titanio.
La S 1000 R posee dos modos de conducción, Rain y Road, que varían la potencia y el par y que son seleccionables por el conductor. También se incluye de serie el control automático de estabilidad, ASC. Estos complementos pueden alcanzar un nivel superior gracia al control de tracción DTC, con sensor de inclinación, disponible como equipamiento especial.
Dentro del equipamiento especial se encuentra el "Modo de conducción Pro", que ofrece dos modos de conducción adicionales, Dynamic y User, el cual incluye el sistema ABS Pro para frenadas con la moto inclinada, el Launch Control y el limitador de velocidad Pit Lane Limiter.
BMW ofrece la posibilidad de adquirir la S 1000 R con el asistente de cambios Pro HP, que permite cambiar de marcha sin tocar el embrague, tanto en orden ascendente como descendente.
El chasis es el mismo que monta la S 1000 RR, está fabricado en aluminio y en esta nueva versión se ha aligerado la parte trasera, ofreciendo ahora más tracción. La naked es más ligera que la anterior: 205 kg en orden de marcha.
Colores BMW S 1000 R
- Azul metalizado San Marino (novedad 2020)
- Negro tormenta metalizado (2019-2020)
- HP Motorsport (2019-2020)
- Rojo rácing (2017-2019)
- Blanco luminoso/Azul lupino metalizado/Rojo rácing (2017-2018)
- Gris pirineos (2017-2018)
Equipamiento especial BMW S 1000 R
Paquete deportivo: Control dinámico de la tracción DTC, modos de conducción Pro (modos de conducción «Dynamic», «Dynamic Pro», ABS Pro), asistente de cambios Pro y Control de la velocidad.
Paquete dinámico: Control de amortiguamiento dinámico DDC, puño con calefacción, Luces intermitentes LED y spoiler para motor en el color de la moto.
- Modos de conducción Pro (modos de conducción «Dynamic», «Dynamic Pro», ABS Pro)
- Control de la velocidad
- Asistente de cambios Pro
- Control de amortiguamiento dinámico DDC
- Puños con calefacción
- Ruedas forjadas HP
- Ruedas de diseño opcional
- Sistema antirrobo DWA.
Comparativa BMW S 1000 R 2017-2020
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Ficha técnica
Datos comerciales BMW S 1000 R 2017-2020
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Consumo y prestaciones
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Noticias BMW S 1000 R 2017-2020
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RIVALES BMW S 1000 R 2017-2020
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- Harley-Davidson XR1200 (Solid)
- Ducati Streetfighter 1100
- Suzuki B-King 1300
- Indian FTR 1200/S/Rally/Carbon 2019-2020
- Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015-2016
- KTM 1290 Super Duke R 2014-2016
- Horex VR6 Roadster
- Honda CB1100 2013
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