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Aunque la VTR 250 ya está descatalogada en España, Honda aprovecha su excelente base para proponer una pequeña deportiva semicarenada que sería muy interesante para los poseedores en Europa de la licencia A2, aunque de momento sólo se destinará al mercado nipón. Honda se ha basado para su diseño en una de sus recientes creaciones, la CBR 250 R.
Reseña redactada por: Redacción Motofichas
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    • Ficha técnica Honda VTR F

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2013
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      250 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En V a 90º
    • Distribución
      DOHC
    • Cilindros
      2
    • Válvulas por cilindro
      2
    • Alimentación
      Inyección electrónica PGM-FI
    • Refrigeración
      Agua
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro3
    • Limitación
      No
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Totalmente transistorizado con control computerizado y avance electrónico
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Multidisco en aceite
    • Accionamiento
      Mecánico; por cable
    • Número de marchas
      5
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Tubular de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Tipo
      Monoamortiguador
    • ABS
      No
    • Freno delantero

    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      3
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      4
    • Material de llanta
      Aluminio
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
    • Guantera
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Nivel de gasolina
    • Testigo de reserva
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Control de tracción
    • Pantalla regulable manual
    • Pantalla regulable eléctrica
    • Radio
    • Amortiguador de dirección
    • Alarma
    • Mantenimiento

    • Rodaje km
      500
    • Intervalo de aceite de motor
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo del filtro de aceite
      Primero 1.000 km. Posteriormente cada 12.000 km
    • Intervalo del filtro de aire
      18.000 km
    • Aceite de motor recomendado
      Honda ‘‘4-STROKE MOTORCYCLE OIL’’ SAE 10W-30
    • Capacidad del cárter
      2 l.
    • P. recomendada del neumático delantero
      2,000 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,000 bar
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