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La Special Editon del Honda Integra 750 ofrece una visión más deportiva y sofisticada gracias a las decoraciones especiales de la carrocería. Por lo demás el modelo es exactamente el mismo y encarna la particular visión conceptual del híbrido moto-scooter que tiene Honda.

Para la temporada 2014 el motor crece en cubicaje y eso significa que incrementa la potencia hasta los 54,5 CV. Además también se ha trabajado para proporcionar mayor suavidad y menor consumo que ya era bajo en la generación anterior, logrando así una autonomía que supera los 400 km. El sistema DCT de doble embrague también ha sido mejorado para ser más intuitivo.

La ergonomía se ha revisado así como las cotas de dirección para hacerlo más cómodo y manejable. También luce una nueva instrrmentación. Y por supuesto ofrece un kit de limitación para adaptarse al carnet A-2

Reseña redactada por:
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    • Ficha técnica Honda Integra 750 SE 2014-2015

    • Marca:
      Honda
    • Tipo de carnet:
      A-2
    • Año:
      2014
    • Plazas:
      2
    • Fabricante:
      Honda
    • Web fabricante:
      http://www.honda.co.jp/
    • Importador:
      Montesa Honda, S.A.
    • Web importador:
      www.honda-montesa.es
    • Motor

    • Cilindrada exacta:
      745 cc
    • Ciclo
      4 T
    • Disposición
      En línea
    • Distribución
      SOHC
    • Cilindros
      2
    • Válvulas por cilindro
      4
    • Alimentación
      Inyección electrónica de gasolina PGM-FI
    • Refrigeración
      Líquida
    • Diámetro por carrera
      77 mm x 80 mm
    • Compresión
      10.7 :1
    • Potencia máxima declarada
      54 CV a 6.250 rpm
    • Par máximo declarado
      68 Nm a 4.750 rpm
    • Combustible
      Gasolina sin plomo 95/98
    • Normativa anticontaminación
      Euro4
    • Sistema de encendido

    • Encendido
      Digital transistorizado con control computerizado y avance electronico
    • Batería
      12V/11.2AH
    • Transmisión

    • Transmisión secundaria
      Cadena
    • Embrague
      Húmedo, multidisco, 2 embragues hidráulicos
    • Accionamiento
      Modo D/ modo S/ modo manual
    • Número de marchas
      6
    • Relación primaria
      1,921
    • Relación final
      2,437
    • Relación 1
      2,666
    • Relación 2
      1,904
    • Relación 3
      1,454
    • Relación 4
      1,200
    • Relación 5
      1,033
    • Relación 6
      0,837
    • Parte Ciclo

    • Tipo de chasis
      Diamante en tubo de acero
    • Suspensión delantera

    • Tipo de suspensión delantera
      Horquilla telescópica
    • Diámetro de barras
      41 mm
    • Recorrido
      120 mm
    • Suspensión trasera

    • Tipo basculante
      Doble brazo
    • Material
      Aluminio
    • Tipo
      1 amortiguador Monoshock
    • Recorrido
      120 mm
    • Freno delantero

    • Sistema
      1 disco lobulado
    • Diámetro
      320 mm
    • Pinza
      Nissin de 3 pistones, ABS/CBS
    • Freno trasero

    • Sistema
      Disco
    • Diámetro
      240 mm
    • Pinza
      Nissin de 1 pistón ABS/CBS
    • Rueda delantera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      3.5
    • Material de llanta
      Fundición de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Battlax BT023
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      120/70-ZR17 M/C (58W)
    • Rueda trasera

    • Diámetro de llanta
      17 "
    • Garganta de llanta
      4.5
    • Material de llanta
      Fundición de aluminio
    • Marca de neumáticos
      Bridgestone
    • Modelo de neumáticos
      Battlax BT023
    • Tipo de neumáticos
      Radial Tubeless
    • Medida de neumáticos
      160/60 ZR17 M/C (69W)
    • Dimensiones

    • Longitud máxima
      2.195 mm
    • Anchura máxima
      810 mm
    • Altura máxima
      1.440 mm
    • Distancia entre ejes
      1.525 mm
    • Altura de sillín
      790 mm
    • Avance
      110 mm
    • Ángulo de dirección
      35 º
    • Ángulo de lanzamiento
      27 º
    • Capacidad del depósito
      14.1 l.
    • Peso declarado
      237 Kg
    • Equipamiento

    • Hueco bajo el asiento
      Si para un casco jet
    • Guantera
    • Cuentarrevoluciones
    • Reloj horario
    • Ordenador de a bordo
    • Nivel de gasolina
    • Temperatura de refrigerante
    • Testigo de reserva
    • Warning
    • Toma de corriente
    • Caballete central
    • Pata de cabra
    • Pantalla regulable manual
    • Regulación de maneta de embrague
    • Alarma
    • Mantenimiento

    • P. recomendada del neumático delantero
      2,500 bar
    • P. recomendada del neumático trasero
      2,900 bar
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Información Honda Integra 750 SE 2014-2015

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