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Yamaha MT-07 2014-2016

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La nueva naked Yamaha MT-07 es una de las estrellas de la temporada 2014. De estética familiar con la MT-09 pero con menor cilindrada, ofrece lógicamente un nivel de prestaciones puras algo inferior, pero también puede presumir de un precio sin rival que la hace extremadamente atractiva y una destacada agilidad para disfrutarla a diario. Su enfoque es claramente deportivo pero no pierde de vista la polivalencia.

Polivalente, ligera, deportiva y a buen precio... la Yamaha MT-07 juega muy buenas cartas

La MT-07 Incorpora un nuevo motor bicilíndrico que responde al concepto “crossplane” de Yamaha, consistente en ofrecer una respuesta lineal y suave, gracias a un par motor constante a lo largo de toda la banda de utilización. Su reducido peso anima a "jugar" con ella, como corresponde a esta familia de naked denominada MT, con un enfoque moderno, práctico y al mismo tiempo deportivo con el que Yamaha pretende conquistar a los nuevos motoristas ofreciéndoles una compañera fiel en el día a día pero al mismo tiempo una máquina divertida y eficaz cuando apetezca pasar a la acción.

> Versión con ABS de la Yamaha MT-07: Precio y ficha técnica

> Prueba: Yamaha MT-07: en el centro de la diana

> Accesorios Yamaha MT-07 by Rizoma

Reseña redactada por: Franco Baretti

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- Ficha técnica Yamaha MT-07 2014-2016
- Marca:
  Yamaha
- Tipo de carnet:
  A
- Año:
  2014
- Plazas:
  2
- Fabricante:
  Yamaha Motor Corporation
- Web fabricante:
  www.yamaha-motor.jp
- Importador:
  Yamaha Motor España
- Web importador:
  www.yamaha-motor.es
- Motor
- Cilindrada exacta:
  689 cc
- Ciclo
  4 T
- Disposición
  En línea
- Distribución
  DOHC
- Cilindros
  2
- Válvulas por cilindro
  4
- Alimentación
  Inyección electrónica
- Refrigeración
  Agua
- Diámetro por carrera
  80 mm x 68.6 mm
- Compresión
  11.5 :1
- Potencia máxima declarada
  74.8 CV a 9.000 rpm
- Par máximo declarado
  68 Nm a 6.500 rpm
- Combustible
  Gasolina sin plomo 95/98
- Normativa anticontaminación
  Euro3
- Limitación
  No
- Sistema de encendido
- Encendido
  TCI
- Transmisión
- Transmisión secundaria
  Cadena
- Embrague
  Multidisco en baño de aceite
- Accionamiento
  Mecánico; por cable
- Número de marchas
  6
- Relación primaria
  1,925 (77/40)
- Relación final
  2,688 (43/16)
- Relación 1
  2,846 (37/13)
- Relación 2
  2,125 (34/16)
- Relación 3
  1,632 (31/19)
- Relación 4
  1,300 (26/20)
- Relación 5
  1,091 (24/22)
- Relación 6
  0,964 (27/28)
- Parte Ciclo
- Tipo de chasis
  Diamante
- Suspensión delantera
- Tipo de suspensión delantera
  Horquilla telescópica
- Recorrido
  137 mm
- Suspensión trasera
- Tipo basculante
  Doble brazo
- Tipo
  1 amortiguador
- Recorrido
  130 mm
- Freno delantero
- Sistema
  2 discos
- Diámetro
  282 mm
- Pinza
  2 pistones
- Freno trasero
- Sistema
  Disco
- Diámetro
  245 mm
- Pinza
  1 pistón
- Rueda delantera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Marca de neumáticos
  Michelín
- Tipo de neumáticos
  Tubeless
- Medida de neumáticos
  120/70-ZR17 M/C (58W)
- Rueda trasera
- Diámetro de llanta
  17 "
- Marca de neumáticos
  Michelín
- Tipo de neumáticos
  Tubeless
- Medida de neumáticos
  180/55-ZR17 M/C (73W)
- Dimensiones
- Longitud máxima
  2.085 mm
- Anchura máxima
  745 mm
- Altura máxima
  1.090 mm
- Distancia entre ejes
  1.400 mm
- Altura de sillín
  805 mm
- Avance
  90 mm
- Ángulo de lanzamiento
  24 º
- Capacidad del depósito
  14 l.
- Peso declarado
  179 Kg
- Equipamiento
- Hueco bajo el asiento
  Sí, para documentación y alguna herramienta pequeña
- Cuentarrevoluciones
- Reloj horario
- Nivel de gasolina
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura ambiente
- Indicador de marcha engranada
- Testigo de reserva
- Warning
- Pata de cabra
- Regulación de maneta de embrague
- Regulación de maneta de freno
- Amortiguador de dirección
- Mantenimiento
- Rodaje km
  1.600
- Intervalo de aceite de motor
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 10.000 km
- Intervalo del filtro de aceite
  Primero 1.000 km. Posteriormente cada 20.000 km
- Intervalo del filtro de aire
  40.000 km
- Aceite de motor recomendado
  YAMALUBE Tipo: SAE 10W-40, 10W-50, 15W-40, 20W-40 o 20W-50
- Capacidad del cárter
  3 l.
- P. recomendada del neumático delantero
  2,500 bar
- P. recomendada del neumático trasero
  2,900 bar

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Comentarios

-1 #16 MentirosoCojo 31-08-2017 20:54

Cito a Dkno:

Solo 74hp ?? Es motor 700cc y encuentro que es muy poco ya que hay motos de 600cc con 98hp y cuatro cilindros en linea cmo la yamaha fazer 600 o la suzuki gsr 600cc mucho mas potentes y rapidas que esta mt-07, yamaha fue muy discreta en las prestaciones de esta moto, pudo haber puesto mas potencia ya que no marca diferencias con algunas 600cc o es inferior!!.

Esas motos sacan más potencia pero también con unos cuantos kilos de más... La MT07 está pensada para el carnet A2 y la potencia que tiene con el peso es perfecta.

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0 #15 Jorge 19-07-2017 22:49

Yo la tengo dos años. Es muy divertida y ágil. Ideal para ciudad y trayectos cortos. El motor tiene mucha garra y parece que tiene mas potencia.
Pero tiene 3 defectos muy acusados. La amortiguación trasera es la peor que haya probado jamás. A nivel de un ciclomotor. y la delantera no es mucho mejor. Por último, si vas a circular de noche, apenas verás nada. No por la bombilla, sino por el diseño del faro. Por ello, la vendo. El amortiguador trasero con un ligero badén o irregularidad, saltará como un muelle afectando a la dirección y poniéndote en un aprieto la dirección. De pena.
De hecho, en la web de yamaha, aparecen como extras en la mt 07 y mt 09 amortiguaciones alternativas de mas calidad. ¿Por qué no la montan con algo digno?

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0 #14 Manu 29-04-2017 14:40

Cito a cleonimo cortes:

una pregunta la MT 07 es la misma moto FZ 07?

Sí lo es. La FZ-07 es el nombre que recibe en USA.

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0 #13 alascortadas 22-04-2017 14:06

Buenas, me interesa esta moto por las caracteristicas que he visto y parece bastante util tanto para ciudad como para ruta si no me equivoco, tengo 20 años con el carnet a2 y busco mi primera moto naked, me recomiendan empezar con esta?

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-3 #12 Alvaro 05-06-2016 12:23

Cito a cleonimo cortes:

una pregunta la MT 07 es la misma moto FZ 07?

No!

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0 #11 cleonimo cortes 15-03-2016 15:57

una pregunta la MT 07 es la misma moto FZ 07?

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+6 #10 raaa 09-03-2016 03:54

#9 Las tetra de 600 dan lo mejor de sí en altas y teniendo en cuenta que pillan los 100 km/h en 1a... vas a tener que ir muy rápido para "estrujarla". Dime tu para qué quieres eso en España tal y como está el tema radares, y ojo que me encantan, pero entiendo perfectamente que en el mercado una bi tan redonda como parece que es la mt-07 triunfe. No tendrás tanta potencia máxima, pero será más utilizable y al menos tan divertida como las que citas. Y eso de rápida habría que verlo, dependerá de las manos, seguro que es bastante mas dificil llevar rapido una gsr q esa mt

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-2 #9 Dkno 29-02-2016 00:51

Solo 74hp ?? Es motor 700cc y encuentro que es muy poco ya que hay motos de 600cc con 98hp y cuatro cilindros en linea cmo la yamaha fazer 600 o la suzuki gsr 600cc mucho mas potentes y rapidas que esta mt-07, yamaha fue muy discreta en las prestaciones de esta moto, pudo haber puesto mas potencia ya que no marca diferencias con algunas 600cc o es inferior!!.

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0 #8 salta balates chico 04-09-2015 02:57

es genial la mejor moto para ciudad por su fácil manejo y una buena maquina para rutas con buena potencia y una entrega pareja de la misma

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+1 #7 yummy 22-08-2015 11:56

[quote name="Adrianmt"]

Yo soy chica de 21 años con 1 año del carnet A, me sale a 240 a terceros y el año que viene por menos de 400 tendre terceros+robo+incendio!

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