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  • Cilindrada: 250 cm³
  • Potencia: N.D.
  • Peso: 106 kg
  • Carnet: Moto competiciónNo autorizada para circular por vías públicas. Uso restringido a circuitos o propiedades privadasMore infos
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Escrito por Álvaro Gavín -

Tras una completa renovación en 2021, Yamaha vuelve a realizar algunas mejoras en la versión 2022 de su YZ250F, que ahora resulta más ligera y disfruta de nuevos ajustes en las suspensiones. Se introduce también una corona trasera diferente, una cadena de color dorado, llantas DID -la trasera más ancha y neumático trasero de 110/90-, así como un buje trasero más ligero.

El motor mantiene su estructura de culata invertida con el cilindro inclinado hacia atrás, dotado de unas ligeras válvulas de titanio, con dos mapas de motor que se seleccionan desde un interruptor situado en el manillar y con arranque eléctrico. Mediante la aplicación para smartphone Power Tuner se puede modificar el carácter y asegurarse el mejor rendimiento al tipo y estado del circuito.

La toma de admisión, de entrada frontal, garantiza la entrada de un aire más limpio, el cual era renovado en 2021, acortándose en 20 mm de manera que la entrada es más directa. La tapa de la caja mantiene su ubicación en la parte delantera del asiento.

Se mantiene el equipo Kayaba de la versión anterior, pero se han realizado nuevos ajustes. La horquilla se ha revisado para proporcionar una amortiguación más progresiva en todo su recorrido, mientras que el amortiguador recibe nuevos ajustes para incrementar la estabilidad a alta velocidad.

El disco delantero de la YZ250F es de de 270 mm de diámetro mientras que el trasero es de 240 mm. No hay cambios en el chasis perimetral de aluminio.

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Comparativa Yamaha YZ250F 2022

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Ficha técnica

Datos comerciales Yamaha YZ250F 2022

Marca:
Yamaha
Tipo de carnet:
Moto competición
Año:
2022
Plazas:
1
Fabricante:
Yamaha Motor Corporation
Web fabricante:
www.yamaha-motor.jp
Importador:
Yamaha Motor España
Web importador:
www.yamaha-motor.es

Motor y transmisión

Cilindrada exacta:
250 cc
Tipo
4 T
Disposición
Hacia atrás
Distribución
DOHC (doble árbol de levas)
Cilindros
1
Válvulas por cilindro
4
Alimentación
Keihin FCR-MX37/1
Refrigeración
Agua
Diámetro por carrera
77 mm x 53.6 mm
Compresión
13.8 :1
Combustible
Gasolina sin plomo 95
Encendido
Electrónico T.C.I.
Transmisión secundaria
Cadena
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Accionamiento
Mecánico
Número de marchas
5
Relación primaria
3.353 (57/17)
Relación final
3.846 (50/13)
Relación 1
2.143 (30/14)
Relación 2
1.750 (28/16)
Relación 3
1.444 (26/18)
Relación 4
1.222 (22/18)
Relación 5
1.042 (25/24)

Chasis

Tipo de chasis
Hidroformado, doble viga lateral de aluminio

Suspensión delantera

Tipo de suspensión delantera
Horquilla invertida de cartuchos de aire
Modelo
KYB
Recorrido
310 mm

Suspensión trasera

Tipo basculante
Doble brazo
Material
Aluminio
Tipo de suspensión trasera
Monoamortiguador progresivo con botella de gas separada
Recorrido
317 mm

Freno delantero

Sistema
Disco
Diámetro
270 mm
Pinza
2 pistones

Freno trasero

Sistema
Disco
Diámetro
240 mm
Pinza
Nissin monopistón

Rueda delantera

Diámetro de llanta
21 "
Material de llanta
DID
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion MX
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
80/100-21 MS32

Rueda trasera

Diámetro de llanta
19 "
Material de llanta
DID
Marca de neumáticos
Pirelli
Modelo de neumáticos
Scorpion MX
Tipo de neumáticos
Con cámara
Medida de neumáticos
100/90-19 MS32

Dimensiones y prestaciones

Longitud máxima
2.175 mm
Anchura máxima
825 mm
Altura máxima
1.285 mm
Distancia entre ejes
1.475 mm
Altura de asiento
970 mm
Avance
119 mm
Ángulo de lanzamiento
26.5 º
Capacidad del depósito
6.2 l.
Peso declarado
106 Kg

Equipamiento

Hueco bajo el asiento
Soporte carga delantero
Soporte carga trasero
Cabrestante delantero
Bola remolque trasera
Caja basculante
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