Yamaha Ténéré 700 Explore 2024

La versión Explore es la que tiene una orientación más viajera dentro de la extensa familia Ténéré 700, además de ser la más accesible para pilotos de menor talla gracias a una altura más baja de su asiento.

Diferencias Yamaha Ténéré 700 Explore vs Ténéré 700

Yamaha Ténéré 700 2023

Precio: 10999 € | Peso: 204 kg | Potencia: 73.4 cv | Motor: 689 cm³

• Asiento más bajo
• Menor recorrido de las suspensiones
• Regulación amortiguador trasero regulable sin herramientas
• Ajuste suspensiones más duro
• Pantalla parabrisas de mayores dimensiones
• Quickshifter de serie
• Soporte para maletas de serie

Yamaha ha acertado de lleno con su Ténéré 700, es una moto muy popular entre los aficionados al trail por sus capacidades off-road y por las peculiaridades de las distintas versiones, que se adaptan a prácticamente cualquier tipo de usuario. Ahora bien, la excesiva altura del asiento en todas ellas -en algunas más que en otras- ha echado a atrás a muchos usuarios que buscan una moto más accesible, sobre todo si se utiliza principalmente en asfalto, ya sea de viaje o por ciudad. De ahí el lanzamiento de esta nueva versión Explore que presenta una modificación en el recorrido de las suspensiones con el objeto de reducir la altura al suelo desde el asiento hasta situarlo a 860 mm de distancia, 15 mm menos que en la básica.

Tiene sentido acortar las suspensiones teniendo en cuenta un menor uso en off-road. La Ténéré 700 Explore monta ahora unas suspensiones con 190 mm de recorrido delante y 180 mm detrás, 20 mm que en la versión estándar. Sigue siendo material KYB y además ahora se facilita la regulación del amortiguador trasero gracias a un pomo que no requiere del uso de herramientas. Además, y pensando también esa utilización más intensa en carretera y con carga, se han endurecido los muelles tanto delante como detrás, lo que redunda en una conducción más segura.

Sus capacidades viajeras aumentan con el montaje de una pantalla parabrisas más alta y más ancha -un 50% más que en la estándar- y los soportes para las maletas, que pueden ser tanto rígidas como tipo bolsa-alforja y que se venden por separado.

El motor no presenta variaciones, salvo la inclusión del quickshifter de serie para conseguir sacar todo el partido a su motor CP2 de 689 cc y 73 CV de potencia.