Yamaha Ténéré 700 Explore 2024

La versión Explore es la que tiene una orientación más viajera dentro de la extensa familia Ténéré 700, además de ser la más accesible para pilotos de menor talla gracias a una altura más baja de su asiento.

Diferencias Yamaha Ténéré 700 Explore vs Ténéré 700

Yamaha Ténéré 700 2023

Precio: 10999 € | Peso: 204 kg | Potencia: 73.4 cv | Motor: 689 cm³

• Asiento más bajo
• Menor recorrido de las suspensiones
• Regulación amortiguador trasero regulable sin herramientas
• Ajuste suspensiones más duro
• Pantalla parabrisas de mayores dimensiones
• Quickshifter de serie
• Soporte para maletas de serie

Yamaha ha acertado de lleno con su Ténéré 700, es una moto muy popular entre los aficionados al trail por sus capacidades off-road y por las peculiaridades de las distintas versiones, que se adaptan a prácticamente cualquier tipo de usuario. Ahora bien, la excesiva altura del asiento en todas ellas -en algunas más que en otras- ha echado a atrás a muchos usuarios que buscan una moto más accesible, sobre todo si se utiliza principalmente en asfalto, ya sea de viaje o por ciudad. De ahí el lanzamiento de esta nueva versión Explore que presenta una modificación en el recorrido de las suspensiones con el objeto de reducir la altura al suelo desde el asiento hasta situarlo a 860 mm de distancia, 15 mm menos que en la básica.

Tiene sentido acortar las suspensiones teniendo en cuenta un menor uso en off-road. La Ténéré 700 Explore monta ahora unas suspensiones con 190 mm de recorrido delante y 180 mm detrás, 20 mm que en la versión estándar. Sigue siendo material KYB y además ahora se facilita la regulación del amortiguador trasero gracias a un pomo que no requiere del uso de herramientas. Además, y pensando también esa utilización más intensa en carretera y con carga, se han endurecido los muelles tanto delante como detrás, lo que redunda en una conducción más segura.

Sus capacidades viajeras aumentan con el montaje de una pantalla parabrisas más alta y más ancha -un 50% más que en la estándar- y los soportes para las maletas, que pueden ser tanto rígidas como tipo bolsa-alforja y que se venden por separado.

El motor no presenta variaciones, salvo la inclusión del quickshifter de serie para conseguir sacar todo el partido a su motor CP2 de 689 cc y 73 CV de potencia.

La Yamaha Ténéré 700 es una trail bicilíndrica de orientación off-road que aprovecha la misma motorización que impulsa a las MT-07 y la Tracer 700. Una trail de pura cepa con un indudable pedigrí dakariano que se ha convertido en todo un referente en un segmento en alza.

Novedades Yamaha Ténéré 700 2023

• Disponible en versión 35kW (A2)
• ABS conmutable de 3 modos
• Pantalla TFT de 5” con opciones de conectividad
• Iluminación full-LED
• Gráficos

Equipada con el incombustible bicilíndrico en paralelo CP2 de 689 cc la Ténéré 700 se caracteriza por una entrega de potencia muy lineal ideal para el pilotaje sobre cualquier terreno. Un propulsor de dimensiones muy compactas, que declara una potencia de 73,4 CV a 8.750 rpm y un par máximo de 67Nm a 6.500 rpm y que para 2023 estará disponible en versión limitada a 35kW exclusivamente en la Ténéré 700 estándar. 

Un motor que se encuentra anclado a un chasis de estructura tubular de doble cuna fabricado en acero (muy ligero) que garantiza una conducción ágil y dinámica, asegurando un comportamiento muy equilibrado sobre cualquier terreno. Gracias, a su vez, unas dimensiones muy compactas, con una distancia entre ejes de 1.590 mm.

Con un peso muy contenido (204 kg en orden de marcha, incluyendo los 16 litros de su depósito de combustible) sus aspiraciones off-road quedan patentes en detalles como su equipo de suspensiones. Donde una horquilla invertida (totalmente regulable) con barras de 43 mm de diámetro, con un recorrido de 210 mm, y un amortiguador con bieletas que lo eleva hasta 200 mm, permiten una distancia libre al suelo de 240 mm; ideal para sortear los terrenos más complicados. complicadas. El amortiguador trasero ofrece un cómodo sistema de regulación de la precarga de manera remota, que permite ajustar su configuración sobre la marcha, en función del estado del asfalto o del tipo de uso que se pretenda hacer con la moto. Además de eso, una pareja de llantas de radios -con medidas de 21" y 18" delante y detrás- calzadas con unos polivalentes Pirelli Rally STR ofrecen un excepcional comportamiento sobre cualquier terreno. Con la puerta abierta a multitud de neumáticos con un enfoque más off-road.

La frenada se confía a dos discos de perfil ondulado y 282 mm en el eje delantero y uno de 245 mm detrás. Introduciendo esta temporada una importante novedad en el sistema ABS. Ya que, a partir de 2023, el ABS dispondrá de tres modos con el objetivo de mejorar su rendimiento en cualquier situación. Con el Modo 1 (el obligatorio para circular por la vía pública) activando el sistema en ambas ruedas, el Modo 2 manteniéndolo activo únicamente en la trasera y el Moto 3 desconectándolo por completo para una experiencia off-road plena.

En el terreno estético la Ténéré mantiene su diseño estilizado, un asiento alto y plano que favorece los cambios rápidos en la posición de conducción, tanto de pie como sentado; así como las formas de su generoso depósito de combustible que permite sujetarse con las rodillas adecuadamente.  La protección aerodinámica está garantizada gracias al generoso tamaño de la pantalla y del carenado. Tras el que se esconde la nueva instrumentación, formada por una pantalla TFT en color de 5” -con dos temas diferentes- equipada con opciones de conectividad. Permitiendo, a través de la CCU de la moto, la comunicación con nuestros smartphones gracias a la app Yamaha MyRide.

El frontal también está inspirado en las Yamaha de rally, compuesto por cuatro faros LED protegidos por una carcasa transparente. Una tecnología que en la versión 2023 se extiende por completo al equipo de iluminación.

Accesorios Yamaha Ténéré 700

Yamaha ofrece una amplia gama de accesorios que ha agrupado en dos kits aunque también se pueden montar de forma individual, al gusto totalmente del consumidor.

• Kit Explorer: este paquete busca incrementar las posibilidades de la Ténéré para cubrir largas distancias. Incluye maletas laterales de aluminio de 72 litros, cubre cárter un 33% más grueso, protecciones para el motor, parrilla para asiento monoplaza y caballete central.
• Kit Rally: está orientado a las personas que busquen el máximo rendimiento fuera del asfalto. Asiento más alto y plano de una pieza, escape Akrapovič Slip-On, protector y guía de la cadena, protector del radiador, protector del depósito, intermitentes LED, porta matrículas.

Otras versiones Yamaha Ténéré 700

Yamaha Ténéré 700 Extreme 2024

| Peso: 205 kg | Potencia: 73.4 cv | Motor: 689 cm³

Yamaha Ténéré 700 Rally Edition 2023

Precio: 12599 € | Peso: 204 kg | Potencia: 73.4 cv | Motor: 689 cm³

Yamaha Ténéré 700 World Rally 2023

Precio: 14299 € | Peso: 219 kg | Potencia: 73.4 cv | Motor: 689 cm³

Yamaha Ténéré 700 World Raid 2023

Precio: 13099 € | Peso: 220 kg | Potencia: 73.4 cv | Motor: 689 cm³