Yamaha XMAX 300/Tech Max 2021-2022
6.499 €*
* Ultima tarifa Año 2021- Descripción
- Opiniones
- Datos
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- Rivales
- Cilindrada: 292 cm³
- Potencia: 28 cv
- Peso: 179 kg
- Carnet: A-2Para conducir este modelo se necesita al menos licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)
5 estrellas | 27% | ||
4 estrellas | 31% | ||
3 estrellas | 26% | ||
2 estrellas | 12% | ||
1 estrellas | 4% | ||
El Yamaha XMAX 300 es un polivalente maxiscooter dotado de un potente motor Blue Core que brilla por su aceleración y su consumo contenido. Se lanzó en 2017, sustituyendo al XMax 250, y desde entonces permanece apenas sin cambios, aunque en 2021 se actualiza con la homologación Euro5.Cuenta además con una versión Tech Max, dotado de mayor equipamiento.
Se trata de un scooter con detalles premium, como el control de tracción TCS o el encendido sin llave, es decir, con la llamada "llave inteligente". Por supuesto cuenta con ABS de serie. En cuanto a su capacidad de carga, el X-Max 300 cuenta con un gran espacio de almacenamiento bajo el asiento, con capacidad para guardar cos cascos integrales. Para ello mantiene la configuración de llanta delantera de 15" con trasera de 14", algo clave en su comportamiento estable y el maletero que siempre le ha caracterizado.
Su motor Blue Core con 28 CV tiene un cilindro excéntrico que contribuye a reducir al mínimo las pérdidas mecánicas y, para una mayor capacidad de refrigeración, se utiliza un cilindro de DiASil con un sistema de refrigeración de aceite a chorro para los pistones. El XMAX 300 también tiene un ventilador especialmente diseñado para lograr una refrigeración lo más eficiente posible. Además, la forma de la cámara de combustión y el puerto de admisión está diseñada para una combustión rápida y eficiente que genere un par motor a bajo y medio régimen más rotundo, algo esencial en la conducción urbana.
No rompe con lo anterior pero sí acentúa las líneas maestras del diseño de los actuales X-Max. El XMAX 300 incluye dobles faros LED y una nueva luz central con la misma tecnología, así como una parte trasera que incorpora luces LED, así como una nueva luz guía LED. Todo transmite mucha herencia de su referencia, el Yamaha T-Max.
Colores Yamaha X-Max 300
- Sonic Grey
- Blazing Grey
Yamaha XMax 300 Tech Max (Precio: 7.199 €)
La edición limitada del XMax 300 brilla en su aspecto estético gracias a los elementos que incorpora de serie, como su asiento especial, los acolchados interiores en piel y las estriberas de aluminio. Si se observa más en detalle se aprecia el cuidado de algunos componentes muy cuidados, como el la instrumentación en acero, la luz de posición ahumada o los gráficos laterales. La pintura es igualmente exclusiva en esta versión, que está disponibele en verde (Tech Kamo) y gris (Power Grey).
Accesorios Yamaha XMax 300
- Escape Slip-On de titanio Akrapovič, escape Slip-On negro Akrapovič, portaequipajes, portamatrícula, tapa para portamatrícula, soporte universal smartphone/navegador, soporte de respaldo para pasajero, pantalla alta, cúpula deportiva, divisor de compartimento bajo el asiento con bolsa, reposapiés metálicos, almohadilla de respaldo para pasajero, cable en Y para convertidor USB, asiento Comfort, funda cubrepiernas, manoplas, catalizador para escape opcional, bolsa para consola, almohadilla de respaldo para pasajero, ttapas laterales de color para el Top Case de 50 L, funda exterior/interior.
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Comparativa Yamaha XMAX 300/Tech Max 2021-2022
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Ficha técnica
Datos comerciales Yamaha XMAX 300/Tech Max 2021-2022
Motor y transmisión
Chasis
Suspensión delantera
Suspensión trasera
Freno delantero
Freno trasero
Rueda delantera
Rueda trasera
Dimensiones y peso
Equipamiento
Confort
Instrumentación
Electrónica
Mantenimiento
Noticias Yamaha XMAX 300/Tech Max 2021-2022
Prueba Yamaha XMax 300 Iron Max 2019: carácter reforzado
El Yamaha XMax ve reforzado su carácter premium con la versión Iron Max, conservando al mismo tiempo su buen comportamiento dinámico que lo mantiene como referencia de la categoría.Colores Yamaha XMAX 300/Tech Max 2021-2022
RIVALES Yamaha XMAX 300/Tech Max 2021-2022
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